Bagginseez Posté(e) le 31 août 2018 Partager Posté(e) le 31 août 2018 Bonsoir à tous, ce matin je me suis rendu compte que les trois clignotants gauche ainsi que le voyant clignotant gauche du tableau de bord (tout comme le répétiteur sonore) ne marchent plus. La manette réagit comme d'habitude, et à droite tout est normal. J'ai regardé le bouquin pour voir si un fusible pouvait être en cause, mais il semblerait que les clignotants n'ont pas de fusible attitré. J'ai regardé l'ampoule avant : noire. Je l'ai donc changé et me suis dit plein d'espoir que le circuit d'ampoules est en série et que du coup tout rentrerait dans l'ordre. Ben non, raté. A l'ouverture/fermeture centralisée, les clignotants marchent tous, tout comme avec les feux de détresse. Et par simple curiosité, j'ai actionné la manette plusieurs fois durant mon trajet, et elle a marché UNE fois (en tout cas les répétiteurs visuel et auditif du tableau de bord). Est-ce que ce tableau parle à quelqu'un qui 'y connaît en clignos ? Merci ! Bagginseez Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 1 septembre 2018 Partager Posté(e) le 1 septembre 2018 Ça ressemble à un pb sur le com 2000. Je ne l'ai jamais fait, mais il semble que le démontage de l'airbag du volant et du volant pour y accéder soit à la porté d'un bricoleur prudent. Il y a beaucoup de ressource sur le web, il suffit de chercher "com 2000" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bagginseez Posté(e) le 3 septembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 3 septembre 2018 Ça ressemble à un pb sur le com 2000 Bonsoir rantanplan, J'avais préalablement fait une petite recherche et j'avais donc le même ressenti, problème de com 2000/levier des clignos. Merci pour la réponse qui m'a conforté dans cette idée. Alors je suis bricolo prudent, mais je sais pas, tomber le volant ça me fait un peu peur, bien que les tutos ont l'ai de dire que c'est très simple ! En fouillant le net, je suis tombé sur un gars qui dit avoir eu ce problème, qui aurait démonté son levier et l'aurait soufflé au compresseur. Alors je me suis dit, foutu pour foutu, je vais directement passer un coup de soufflette à la base du levier -sans rien démonter- quitte à aggraver le problème. Ben non ! Tout marche de nouveau parfaitement pour le moment. J'ai soufflé à 5 bar (pas trop fort pour éviter de débrancher une connexion) de tous les côtés en manipulant le levier dans tous les sens. Un peu de crasse sur les contacteurs ou qui faisait buter le levier ? Je ne sais pas, mais ça remarche, et j'ai le temps de mettre quelques sous de côté et de choisir une solution pérenne si le problème se représente. Merci ! A la prochaine ! Bagginseez Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 3 septembre 2018 Partager Posté(e) le 3 septembre 2018 Bravo, excellent ! Et puis ça confirme le diagnostic, l'air de rien ;o) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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