Michel59220 Posté(e) le 28 août 2018 Partager Posté(e) le 28 août 2018 Bonjour à tous, Ce matin en partant au boulot, lorsque j'ai démarré mon GC4PII un message c'est affiché sur l'écran : "Problème moteur", "Faites réparer le véhicule":hum:. Ce message est resté affiché pendant 1 à 2 secondes puis s'est éteint. Aucun autre message n'est apparut sur le trajet pour aller bosser et ce soir au retour aucun message non plus lors du démarrage. Est-ce que quelqu'un à déjà eu ce phénomène? Dois-je m'inquiéter et porter la voiture au garage? Je n'ai pas de lecteur de défaut ODB, je ne peux donc pas vérifier si un défaut est présent. La voiture à 4 ans et 32000 kms. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dogdawn Posté(e) le 28 août 2018 Partager Posté(e) le 28 août 2018 Bonjour Si c'est pas resté il faut surveiller simplement pas besoin d'aller directement au garage ça peut être beaucoup de chose Vérifier les niveaux Citer Citroën ë-c4 shine pack + toutes options, brun caramel, Ambiance hype black cuir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RFN Posté(e) le 29 août 2018 Partager Posté(e) le 29 août 2018 Bonjour, Si tu appuies sur le bouton d'entretien (à gauche de l'écran 12 pouces, celui qui sert à remettre à zéro le compteur journalier), il affichera le prochain entretien puis l'état des défauts. S'il te dit "aucun défaut", tu peux estimer que c'était un message transitoire et qu'il n'y a pas lieu de t'inquiéter. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Michaeldel Posté(e) le 29 août 2018 Partager Posté(e) le 29 août 2018 Bonjour Pour ma part quand j'avais eu ce défaut, c'était l'émetteur d’embrayage qui était HS Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
coyote2cv Posté(e) le 30 août 2018 Partager Posté(e) le 30 août 2018 j'ai eu ça cette été, boitier de commande électronique du groupe motoventilateur HS (3 ans...) Citer "En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!" https://nousvoulonsdescoquelicots.org/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 31 août 2018 Partager Posté(e) le 31 août 2018 Soit un bug ?une batterie défaillante (4 ans possible)? Si le problème ne revient pas dans les prochains jours ,ne pas s'en inquiéter . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebb Posté(e) le 31 août 2018 Partager Posté(e) le 31 août 2018 (modifié) Un 2,0l hdi de 4 ans et 32000 km... peut-être une vanne EGR bien encrassée. Ou alors, si le véhicule qui ne fait que des petits parcours, suite à la chaleur, une batterie faiblarde. La vanne EGR, cela viendra plus tard! Modifié le 2 septembre 2018 par sebb Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Michel59220 Posté(e) le 3 septembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 3 septembre 2018 (modifié) Bonjour, Si tu appuies sur le bouton d'entretien (à gauche de l'écran 12 pouces, celui qui sert à remettre à zéro le compteur journalier), il affichera le prochain entretien puis l'état des défauts. S'il te dit "aucun défaut", tu peux estimer que c'était un message transitoire et qu'il n'y a pas lieu de t'inquiéter. J'ai fais cette manipulation et aucun défaut ne s'est affiché et la prochaine révision est dans 11 mois ou xx kms Bonjour Pour ma part quand j'avais eu ce défaut, c'était l'émetteur d’embrayage qui était HS j'ai eu ça cette été, boitier de commande électronique du groupe motoventilateur HS (3 ans...) Comment le défaut as-t'il été détécté? Soit un bug ?une batterie défaillante (4 ans possible)? Si le problème ne revient pas dans les prochains jours ,ne pas s'en inquiéter . Oui j'y ai pensé aussi car depuis que j'ai le véhicule (10 jours) le Start/Stop ne s'est jamais enclenché alors qu'il est bien activé dans les paramètres. Le problème persiste car j'ai encore eu le message cette semaine et de plus lorsque je démarre il y a un bip qui est émit et le voyant eco off clignote orange 2 secondes puis s'éteint et il ne réapparaît plus par la suite. J'ai acheté un lecteur de défaut OBD2 avec application mobile mais aucun message de défaut à la lecture et aucun défaut d'enregistré. Je vais prendre rdv en concession pour diagnostique. Modifié le 3 septembre 2018 par Michel59220 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Michaeldel Posté(e) le 4 septembre 2018 Partager Posté(e) le 4 septembre 2018 Le défaut a été détecté par mon garagiste et sa valise ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 4 septembre 2018 Partager Posté(e) le 4 septembre 2018 "un lecteur de défaut OBD2" un lecteur ne peut pas aider pour le Start/Stop ou autre panne en dehors des codes eobd. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Michel59220 Posté(e) le 19 novembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 19 novembre 2018 Problème résolu avec le remplacement de ma batterie. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
monboC4 Posté(e) le 19 novembre 2018 Partager Posté(e) le 19 novembre 2018 a quel age et kilométrage as tu changé ta batterie , et quel a été le cout de remplacement de celle-ci ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Michel59220 Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 13 janvier 2019 La voiture avait 38000 kms et un peu plus de 4 ans. Ça m'a coûté 145€ chez un professionnel spécialiste de la batterie. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ROGER75019 Posté(e) le 21 janvier 2019 Partager Posté(e) le 21 janvier 2019 A un arrêt à un feu rouge,alarme moteur,prise rendez-vous chez Citroen. Après passage a la valise,le mécano me demande si j'ai fait le plein d'essence(moteur THP 155cv).Oui la veille. Diagnostic:Clapet entre réservoir essence et canister ouvert,ce qui a noyé le canister perturbant le mélange essence/air. Devis:1000€ (le clapet étant dans le réservoir)Remplacement du réservoir+ le canister + les bougies par précaution). En sortant du garage,plus de défaut(tant mieux)puis après différents trajets(100 Kms) plus d'alarme. Retour chez Citroen,je me suis rappelé qu'avec le plein,j'ai stationné 3 à 4 heure avec la voiture fortement inclinée(coté droit relevé). Le mécano m'a dit qu'il était possible que le clapet avait une petite fuite et que ce n'était pas trop grave mais j'ai cumulé les causes. Devant rentrer chez moi avec 300 Kms à faire,Je fais le plein,et départ le lendemain. Au départ pas de problème,après 10 kms:défaut moteur. Dégradation tranquille des performances,et sur l'autoroute je me suis retrouvé à 80Kms/h en 4 ème pendant 50 kms. Arrêt sur un parking. Retour progressif aux performances,à l'arrivée ,après un arrêt moteur volontaire,plus de défaut. Je pense être condamné a rouler longtemps sans faire de plein. Quel est votre avis?? Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
IXCE Posté(e) le 7 février 2019 Partager Posté(e) le 7 février 2019 Salut, A 6000km :voyant "défaut moteur" allumé au démarrage, par grand froid (-11°), et depuis toujours allumé, avec en option "service" et "faites réparer le véhicule" ... Quelques jours en concession (4 jours, mais il y avait aussi un pb de hayon), pour en arriver au remplacement de la sonde de pression et de température d'air admis, qui donnait des valeurs erronées. A suivre lors du prochain séjour en Hte Savoie ! @+ Citer C4 Spacetourer BlueHDI 130 BVM6, Version Shine, Rouge Ruby (Novembre 2018) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Berpas Posté(e) le 25 août 2022 Partager Posté(e) le 25 août 2022 J'ai pris livraison de mon C4 Picasso 2 165 thp d'occasion (2017, 75000 km). Au 5e jour, elle a commencer à tousser (ralenti instable) à chaque arrêt ou fort ralentissement puis, le même message et elle est passé en mode dégradé (25 km/h maxi) sur 200m et a callé. Vu que je suis sous garantie, appel de l'assistance. J'attends le verdict du garage Citroën. Mais, en lisant, la seule chose que j'ai fais, c'est le plein (jusqu'au clic de la pompe et sans en mettre plus). Quand le garage m'a demandé d'évoquer la journée avant et après la panne j'ai bien dit que j'avais fais le plein. Ensuite j'ai arrêté le véhicule. J'ai tenté de redémarrer sans succès. J'ai appeler l'assistance et attendu 3/4 d'heure... et quand le dépanneur est arrivé, elle est repartie comme si de rien n'était ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chenes 88 Posté(e) le 25 août 2022 Partager Posté(e) le 25 août 2022 Bonsoir michel 59220. J'ai eu se soucis. Il y a juste le voyant "SERVICE" qui s'allume sur le tableau de bord. Se n'ai pas un.probleme moteur mais un entretien. Mon lecteur obd2 reconnaissait le vehicule mais ne voyait aucun soucis. Et en cherchant j'ai pu voir que s'etait mes plaquettes et disque de freins qui etait user. Et regarde aussi quand va venir ta prochaine vidange. Ca se produit a 5000km avant la vidande et il reste voyant a 1000km avant la vidange. Bonne soiree a roi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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