zaza41 Posté(e) le 27 août 2018 Partager Posté(e) le 27 août 2018 Bonsoir a tous quelqu'un aurait déjà eu un soucis de perte liquide de refroidissement sur c4 picasso II en 2.0 hdi 150? Le niveau est passé du maxi au mini en un plus d'un mois sur 3500 km environ. Rien au sol ,ni dans le compartiment moteur et ni sous la voiture sur un pont. Je suis passé chez deux garage dont Citroën. La voiture a 177150km acheté à 174500. Merci de votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 27 août 2018 Partager Posté(e) le 27 août 2018 Ben faut chercher du cote du joint de culasse. Si le niveau de ldr baisse et aucune trace de fuite, alos il passe petit a petit ds un ou des cylindres a cause d'un joint de culasse defaillant. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 27 août 2018 Partager Posté(e) le 27 août 2018 A chaud niveau Maxi, à froid niveau Mini. Si ces 2 critères sont remplis il ne doit pas y avoir de problème. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebb Posté(e) le 28 août 2018 Partager Posté(e) le 28 août 2018 Tant que le niveau ne baisse pas sous le mini, il n'y a pas de perte... Le niveau de LDR n'est jamais le même et varie avec la température et l'inclinaison droite gauche du véhicule. Donc, si les conditions de mesures ne sont pas les mêmes, pas d'inquiétude. Autre chose, le véhicule a peut-être subi, avant la vente une intervention nécessitant de toucher au circuit de refroidissement. Une purge pas impeccable peut tromper... Mais sinon, 180 000 km, on approche de la distribution... et la pompe à eau n'est plus de toute jeunesse. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fred67100 Posté(e) le 3 septembre 2018 Partager Posté(e) le 3 septembre 2018 Bonjour J’ai eu le même souci sur une autre voiture. J’avais fait le tour des garages tous me disait que c’était la culasse et que la voiture allez bientôt me lâcher. Au final la fuite venez simplement du bouchon du réservoir LdR. Fuite quasi indétectable selon le mécano qui m’a trouvé la fuite. Une fois le bouchon changé plus de baisse de niveau Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zaza41 Posté(e) le 27 novembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 27 novembre 2018 Désolé cela faisait longtemps ,fuite détecté. Mon garagiste à mis en pression le circuit à froid avec une sorte de pompe à vélo...avec la pression il a vue que cela venait de la "boîte à eau" où se trouve le calorstat...en espérant que cela aidera quelqu'un. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alex12r Posté(e) le 28 décembre 2018 Partager Posté(e) le 28 décembre 2018 je suis confronté au même problème sur mon véhicule de 83 000 kms. Vase complètement vide constaté lors du 1er contrôle technique il y a quelques jours. J' imagine que mon concess qui avait fait la vidange à 75000kms avait vérifié le niveau, donc je vais surveiller ça de près. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samso1307 Posté(e) le 11 juin 2022 Partager Posté(e) le 11 juin 2022 Bonjour J’ai eu le problème de fuite Ldr c’était le BOITIER THERMOSTAT D'EAU MOTEUR réf: 9804160380 depuis son changement plus de pb. Alors pour savoir si c’est bien cette pièce regarder sur le côté boîte à vitesse si il y’a des traces blanches. Bon courage à tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 11 juin 2022 Partager Posté(e) le 11 juin 2022 A chaud niveau Maxi, à froid niveau Mini. Si ces 2 critères sont remplis il ne doit pas y avoir de problème. Diabolo1 A froid le niveau doit se trouver au milieu entre le min et maxi . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patounet Posté(e) le 3 décembre 2022 Partager Posté(e) le 3 décembre 2022 Bonjour J’ai eu le problème de fuite Ldr c’était le BOITIER THERMOSTAT D'EAU MOTEUR réf: 9804160380 depuis son changement plus de pb. Alors pour savoir si c’est bien cette pièce regarder sur le côté boîte à vitesse si il y’a des traces blanches. Bon courage à tous Bonjour, j'ai le même problème. je pense que ça vient du bloc, plutôt sur l'arrière, vers le tableau de bord. Par contre, est-ce que ce ne serait pas juste le joint à changer (ref 98 003968 80)? Le bloc en lui même peut être fissuré j'imagine mais bon... Je pense démonter sous peu. Mon niveau ne baisse pas vite mais je dois remplacer mon liquide, donc je vais en profiter. Je vais attendre qu'il fasse meilleur mais je vous tiens au courant pour savoir si c'est juste le joint ou le bloc complet. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 4 décembre 2022 Partager Posté(e) le 4 décembre 2022 Bonjour j'ai le même problème. je pense que ça vient du bloc, plutôt sur l'arrière, vers le tableau de bord. combien de km l'auto et quel age votre LDR ? Pourquoi ces questions. Je pense à un bouchon de dessablage corrodé. Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpl22 Posté(e) le 7 décembre 2022 Partager Posté(e) le 7 décembre 2022 Bonjour, j'ai le même problème. je pense que ça vient du bloc, plutôt sur l'arrière, vers le tableau de bord. Par contre, est-ce que ce ne serait pas juste le joint à changer (ref 98 003968 80)? Le bloc en lui même peut être fissuré j'imagine mais bon... Je pense démonter sous peu. Mon niveau ne baisse pas vite mais je dois remplacer mon liquide, donc je vais en profiter. Je vais attendre qu'il fasse meilleur mais je vous tiens au courant pour savoir si c'est juste le joint ou le bloc complet. Bonsoir, J'ai eu le même pb en début d'année perte légère de liquide pendant une bonne année:verdict boitier de sortie eau moteur fissuré coût du remplacement 398€ dont 250€ de boitier, panne survenue à 97000km. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patounet Posté(e) le 9 décembre 2022 Partager Posté(e) le 9 décembre 2022 Bonjour combien de km l'auto et quel age votre LDR ? Pourquoi ces questions. Je pense à un bouchon de dessablage corrodé. Liquide de 4 ans environ d'où le changement à prévoir. Ma voiture vient de passer les 100 000 km / 7 ans. Qu'appelez-vous "bouchon de dessablage" ? - - - Mise à jour - - - Vous avez vu la fissure dans le boitier ou c'est juste une précision de la concession ? Perso, sans voir, je ne fais vraiment pas confiance aux (voleurs) concessions. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 9 décembre 2022 Partager Posté(e) le 9 décembre 2022 Re Bloc fissuré je ne pense pas, boitier d'eau plusieurs cas signalés. Définition bouchon ou pastille de sablage un petit lien https://entretien-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/535897/pastille-de-sablage Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patounet Posté(e) le 13 décembre 2022 Partager Posté(e) le 13 décembre 2022 Oui, pardon, je voulais dire "boitier". Je verrai ça quand il fera meilleur. Merci pour l'info des pastilles de sablage. Je connaissais le procédé mais je n'avais jamais vu de problème lié à ces pastilles. Je me dis qu'un liquide usé et "acide" pourrait attaquer ces pastilles. Par contre, je n'ai jamais pris de liquide de refroidissement spécifique PSA pour mes voitures (que du PSA). Est-ce que ça viendrait de là ? J'en doute. je pense que c'est surtout commercial. A creuser... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 13 décembre 2022 Partager Posté(e) le 13 décembre 2022 Re C'est simple faite tester l'acidité du LDR en garage si il n'a pas été changer Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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