Switch67 Posté(e) le 26 août 2018 Partager Posté(e) le 26 août 2018 Bonjour à tous, j'ai pour projet de changer mes amortisseurs arrières de mon C4 Picasso 2L HDI Exclusive avec suspension pneumatique. Les amortisseurs que je souhaite changer sont les deux verrins et non les boudins pneumatiques alors j'ai commander la pièce sur un fameux site internet qui me recommande des TRW JGT1262T et là lorsque j'ai reçu la commande j'ai quand même un gros doute sur la compatibilité. Alors est ce que quelqu'un pourrait me rassurer et me dire que ces amortisseurs sont bien compatibles avec mon véhicule ? Je joins 2 photos, l'une est mon amortisseur d'origine en place et l'autre le nouveau. Je sais qu'ils ne se ressemble pas du tout mais il semblerait que ce soit compatible. Merci d'avance. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20180815_191911-1535285770.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20180826_141516-1535285819.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
franck91 Posté(e) le 26 août 2018 Partager Posté(e) le 26 août 2018 Bonjour à tous, j'ai pour projet de changer mes amortisseurs arrières de mon C4 Picasso 2L HDI Exclusive avec suspension pneumatique. Les amortisseurs que je souhaite changer sont les deux verrins et non les boudins pneumatiques alors j'ai commander la pièce sur un fameux site internet qui me recommande des TRW JGT1262T et là lorsque j'ai reçu la commande j'ai quand même un gros doute sur la compatibilité. Alors est ce que quelqu'un pourrait me rassurer et me dire que ces amortisseurs sont bien compatibles avec mon véhicule ? Je joins 2 photos, l'une est mon amortisseur d'origine en place et l'autre le nouveau. Je sais qu'ils ne se ressemble pas du tout mais il semblerait que ce soit compatible. Merci d'avance. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20180815_191911-1535285770.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20180826_141516-1535285819.jpgBonjour j'ai le même souci je suis en vacances je regarderai la documentation Citroën sur la référence si c'est compatible je rentre le 30 août si d'ici là tu n'a pas de réponse je te dirai sa. Envoyé de mon Mi MIX 2S en utilisant Tapatalk Citer CITROËN, C4 Picasso 2007 1.6 HDi 110cv ;pack leds ; protections solaire Solarplexius. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
franck91 Posté(e) le 29 août 2018 Partager Posté(e) le 29 août 2018 Mon amortisseur arrière ce n'est pas la même référence que le tiens.. C4 Picasso 1.6 HDi année 2007 Envoyé de mon Mi MIX 2S en utilisant Tapatalk Citer CITROËN, C4 Picasso 2007 1.6 HDi 110cv ;pack leds ; protections solaire Solarplexius. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
franck91 Posté(e) le 29 août 2018 Partager Posté(e) le 29 août 2018 Pour mon véhicule c'est les bons amortisseur regarde la photo Oscaro. Envoyé de mon Mi MIX 2S en utilisant Tapatalk Citer CITROËN, C4 Picasso 2007 1.6 HDi 110cv ;pack leds ; protections solaire Solarplexius. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maître Fifi Posté(e) le 29 août 2018 Partager Posté(e) le 29 août 2018 Les TRW sont à gaz, il y a d'autres marques sur le site. Si tu regardes les Sachs, ils doivent ressembler davantage à ceux d'origine à huile. Question subsidiaire : pourquoi les changez vous (tous les 2) ? Citer Je progresse par échecs successifs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
franck91 Posté(e) le 29 août 2018 Partager Posté(e) le 29 août 2018 Ben les caoutchouc en accordéon sont percé et j'ai le contrôle technique bientôt. Merci pour l'information sur ceux a huile Envoyé de mon Mi MIX 2S en utilisant Tapatalk Citer CITROËN, C4 Picasso 2007 1.6 HDi 110cv ;pack leds ; protections solaire Solarplexius. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
franck91 Posté(e) le 29 août 2018 Partager Posté(e) le 29 août 2018 Les TRW sont à gaz, il y a d'autres marques sur le site. Si tu regardes les Sachs, ils doivent ressembler davantage à ceux d'origine à huile. Question subsidiaire : pourquoi les changez vous (tous les 2) ?Quelle est la différence entre les amortisseur a gaz ou a huile ?. J'aimerais bien savoir stp merci. Envoyé de mon Mi MIX 2S en utilisant Tapatalk Citer CITROËN, C4 Picasso 2007 1.6 HDi 110cv ;pack leds ; protections solaire Solarplexius. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Switch67 Posté(e) le 30 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 30 août 2018 Merci pour vos réponses, le problème c'est que sur Oscaro, même les Sachs sont à gaz (dans la description) alors je ne sais pas. Je vais essayer tout de même je pense une fois que j'aurai reçu ma clef dynamométrique je m'y mets. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 4 septembre 2018 Partager Posté(e) le 4 septembre 2018 La photo du post #3 montre un amortisseur sur lequel il est écrit "ne pas ouvrir, huile sous pression". Je suis un peu surpris, car PSA a/avait pour habitude de monter des amortisseurs sans gaz, donc non sous-pression. DIabolo& Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
coye Posté(e) le 26 mai 2022 Partager Posté(e) le 26 mai 2022 Bonjour a tous je me permet de resortir cette vielle discussion. Car j'ai changé mes amortisseurs avec quelques difficultés car pas beaucoup de sujet sur le C4 Grand Picasso. Dans cette file de discussion il n'y a pas eu de réponse à la question de Frank 91 sur la différence entre gaz et huile. Pour ma part j'ai eu des difficulté à la repose pour aligner l'axe du bas dans l'amortisseur. Il n'est pas incliné dans le même sens que le bras arrière. Avez vous des conseils ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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