pascaloulou89 Posté(e) le 25 août 2018 Partager Posté(e) le 25 août 2018 (modifié) Bonjour. Véhicule; C3 essence 1.4l. BVA AL4 de 2004 75000 Km. véhicule acheté il y a 4 mois. Jusqu'a peu de temps, elle démarrait au quart de tour. Et dernièrement, il faut quelques secondes pour qu'elle démarre. Le démarreur se lance bien. ce n'est pas régulier, car si je retente dans la foulée un autre démarrage, soit elle démarre aussitôt, soit 1,2, voir 3 secondes. Cela est survenu d'un coup, ces jours passés. En parallèle, je ne sais pas s'il y a un lien, le témoin d'inactivation de l'airbag passager s'allume de temps en temps, et un bip retenti. J'ai essayé plusieurs fois de désactiver et réactiver l'airbag avec la clé, mais rien n'y fait. Ces 2 symptômes sont arrivés au même moment. J'ai rechargé la batterie aujourd'hui pour voir si cela ne pouvait pas venir d'elle, mais je ne pense pas. Je vais prendre la tension de la batterie à l’arrêt, puis véhicule en marche et voir si l'alternateur fonctionne bien dans un premier temps, et si la batterie tient encore la charge. Mais pour moi, je doute que cela vienne de la batterie. Avez vous d'autres pistes à explorer? Merci PS: je viens de tester ma batterie: 14.5V au repos. L'alternateur charge bien: plus de 16V. J'ai fait 5 démarrages, 1 à 2 secondes pour chaque démarrage. L'air bag quant à lui ne s'est pas allumé la première fois, mais les 4 suivantes. Modifié le 25 août 2018 par pascaloulou89 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flavien14 Posté(e) le 25 août 2018 Partager Posté(e) le 25 août 2018 Bonjour tu as un problème avec ta batterie car 14.5 V au repos c'est norme tu devrais avoir du 12.1 V jusqu’a 12.5 V et au et une fois moteur en route du dois avoir 14.5 V a peu près Flavien Citer C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm ) C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën) C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D) 307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm ) BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pascaloulou89 Posté(e) le 26 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 26 août 2018 Bonjour à vous. Du nouveau. Effectivement, ces valeurs hautes m'ont chagrinées. J'ai donc testé une batterie d'un autre véhicule, et presque ces mêmes valeurs. J'en ai déduis que mon multimètre déconnait. Et c'était la pile qui était quasi. vide. Après avoir mis une pile neuve, j'ai re - testé sur plusieurs véhicules, j'obtiens des tensions entre 12.1V sur un véhicule (un peu faible au repos je pense), et 12.6v-12.7v sur 2 autres. Moteur en marche, la tension monte à 14.5v, ce qui est normal. Par contre, j'ai testé sur la C3, et même après une charge d'une journée hier, ce matin, la tension est de 10.6v donc très faible au repos. J'ai mis en route le véhicule, naturellement témoin airbag passager allumé, j'ai testé la tension de charge de l'alternateur, 14.45v donc OK. j'ai coupé le moteur, attendu 2mn et revérifié la tension de la batterie: 10.4V. Pour moi, elle est HS J'ai lu sur la toile qu'une batterie déchargée, lors du démarrage pouvait faire allumer le témoin d'airbag. cela expliquerai aussi que les démarrages sont moins rapides qu’auparavant. Suis je dans le vrai? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 26 août 2018 Partager Posté(e) le 26 août 2018 Par contre, j'ai testé sur la C3, et même après une charge d'une journée hier, ce matin, la tension est de 10.6v donc très faible au repos. Ta batterie est hs, ou alors ton chargeur ne recharge pas. L'essai avec une bonne batterie est à faire. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pascaloulou89 Posté(e) le 26 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 26 août 2018 Bonjour Diabolo1. Non, mon chargeur fonctionne. Quand il est branché sur la batterie, la tension à ses bornes est de 14.5V. C'est un chargeur électronique avec maintien de la charge. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 27 août 2018 Partager Posté(e) le 27 août 2018 Remplace ta batterie, elle semble morte. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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