moteur [PROBLEME] |Pression huile de moteur insuffisante

Bonjour à tous,

j'ai une Citroen c4 Grand Picasso de 2006 (boite bmp). J'ai récemment eu une panne avec la voiture. Dabord, c’était bloqué à vitesse 2, puis quand je me suis garé, ça n'a plus voulu changer de vitesse (Bloqué à Neutre). Message d'erreur: Pression huile de moteur insuffisante. Boite de vitesse défaillante. Anti-pollution défaillante... J'avais sur moi un appareil ODBII (message d'erreur P1726 avec un appareil ODBII).

P1726: Insufficient Engine Speed Decrease During Self Test

Je l'ai rapatrié du coup chez Citroën (Citroën Connect).

Là, commence une longue histoire.

Le garage a gardé la voiture une semaine sans intervention car ils n'avaientt pas le temps de s'en occuper (Je n'avais pas le choix, la voiture ne roulait plus et le garage se trouvait à plus de 150Km de chez moi).

On m'envoie un devis:

diagnostique + changement d'un pièce (je ne sais plus si c'est l'actionneur ou un autre truc qui coûtait dans les 500€)

Et si ça ne vient pas de là, changement d'embrayage

coût total ( diag + pièce + embrayage) = 3664€

Une semaine après, je rappelle, on me dit qu'on va s'en occuper. Je rappelle 2 jours plus tard.

Après diagnostique du garage: Aucune idée. le garage ne sait pas d'où vient l'anomalie.

Donc, commande pièce => 1 semaine plus tard (sans compter les relances par téléphone)

Le garage change la pièce et toujours le problème.

On me dit que du coup, il reste l'embrayage à changer.

Je ne savais plus quoi faire.

D'un coté, je me dit que c'est des professionnels mais de l'autre, il faut sortir plus de 3000€ pour réparer.

La voiture, je l'avais acheté d'occaz à peine 7 mois auparavant. (Si je ne répare pas, invendable.)

Je me suis dit tantpis, je ne vais pas racheter une autre voiture.

Je valide le devis.

Au total, 1 mois plus tard (après plusieurs appels-relances... paiement obligatoire par virement. Il n'acceptait pas de paiement en plusieurs fois ou espèce)

Je récupère la voiture. Pas de souci pour rouler.

Un mois plus tard, le cauchemar recommence: Pression huile de moteur insuffisante (Pour l'instant, la voiture roule toujours).

J'ai lu cette discussion mais je ne pense/sait pas si c'est le même souci.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?184938-Pression-huile-insuffisante/page2&

Je ne sais pas quoi faire.

N'hésitez pas à me demander plus d'info s'il le faut.

Cordialement

David

Vu le montant de la facture, et les réparations étant garanties, va revoir ce garagiste, et s'il fait de la résistance tu fais marcher ta protection juridique qui désignera un expert.

Si le garagiste a fait une erreur de diagnostic, et qu'en prime il a remplacé des pièces qui n'étaient pas nécessairement indispensables, il doit reprendre son travail gratuitement sans rien demander d'autre, vu qu'il a déjà fait son bénéfice sur des pièces qu'il ne devait pas remplacer.

A mon avis.

Diabolo1

Ps : ça remonte à plusieurs années, mais ça me rappelle la panne sur la Mitsubishi essence BMP de mon ex. Moteur et BMP d'origine Mercedes, je tiens à préciser.

En sortant du restaurant, plus moyen de passer une vitesse, elle est restée en rade sur le parking. lol

Le lendemain matin elle fait remorquer le véhicule chez le gros concessionnaire de la marque, et celui-ci lui annonce qu'il faut remplacer la BVA complète avec les actionneurs parce que rien n'est/ne serait détaillé, et ce pour un prix que même Bill Gates aurait toussé !!

Mon ex m'appelle et me raconte la fable du concessionnaire ! J'ai vite compris qu'elle allait se faire "entuber", parce que je savais très bien que la BMP n'avait rien mécaniquement parlant et que c'était un problème extérieur, puisque ce jour-là j'étais avec elle au restaurant lors de mon passage dans sa ville (frontière avec l'Allemagne) et que j'avais fait quelques tests.

J'appelle ce plaisantin et il me dit que la BMP est interdite d'ouverture, que rien n'est détaillé et qu'il faut tout remplacer !!

Je prends contact avec Mercedes en Allemagne, je leur explique le problème, et eux me disent que toute intervention sur/dans la BMP est autorisée et que les actionneurs sont détaillés. Je leur demande s'ils peuvent envoyer un fax à Mitsubishi France pour commenter le problème afin de donner des consignes à leur concessionnaire sur la marche à suivre ; ce qui fut fait. (au passage, merci à Mercedes Allemagne et à Mitsubishi France)

Résultat des courses, facture divisée quasi par 4 et on a carrément jeté les clés du véhicule à la figure de mon ex quand elle est venue régler la facture et récupérer sa voiture garée à l'arrache à l'extérieur.

Salut @Diabolo1,

je te remercie pour cette réponse. Du coup, j'ai encore 2 questions.

Vu que la voiture a été réparé à Les Ulis (91) car j'ai eu la panne proche de là-bas et que j'habite dans le 45 (A 130Km du garage). Est-ce que je peux me rapprocher du Garage Citroen Connect du 45 qui se trouve à environ 5Km?

Quand tu parles de Juridique, comment ça se passe? (car j'en suis sûr qu'il y aura de la résistance vu comment le garage m'avait pris de haut quand je communiquait avec eux)

Cordialement

David

Il faut que le garage des Ulis (91) donne son accord à un autre garage pour qu'il s'occupe du problème.

Pour la protection juridique, peut-être l'as-tu avec ton assurance auto.

Diabolo1

Je te remercie pour ces précieux conseils.

Je te tiens au courant pour la suite.

David B.