problème Vitesse Véhicule Incorrecte vis à vis de l'info Limiteur ou Cruise Control !!!

Véhicule: C5 (x7) 2008 2.0 Hdi 138cv Exclusive Berline / BVM / 217500 Kms. Diag effectué pas de défaut apparent.

 

Depuis le passage à 80 km/h , j'utilise de plus en plus le Limiteur de vitesse, et je me suis aperçu que mes 2 valeurs de vitesse au tableau de bord ne correspondent pas !!!

 

Je m'explique: en réglant le limiteur sur 80 km/h , mon afficheur gauche m'indique bien 80km/h mais celui central monte jusqu'à 82 voir 83 km/h, j'ai bien fait attention de testé en phase d'accélération en côte . (éviter les faux plats ou descentes qui font clignoter la consigne vitesse du limiteur ) ...

 

Lors de mon départ en vacance, j'en ai profité pour contrôler mon Régulateur de vitesse sur Autoroute et là aussi j'ai le même décalage au niveaux vitesse véhicule + ou - 3 km/h entre la consigne demandé au régulateur et la vitesse indiquée sur le cadran central du tableau de bord !

 

Est ce que quelqu'un à déjà eu ce problème et aurait une solution ?

 

C'est normal a gauche c'est la valeur que tu as bloqué au limiteur ou régulateur. Au centre la vitesse réelle. A cause de l'inertie de la voiture et du frein moteur la voiture va légerement plus vite.

 

Moi je roule 100% au regulateur tout les jours (90 000km par an) regulateur a 114 pour 110 84 pour 80 et 134 pour 130. Je monte sur 86 116 et 136 mais aucuns soucis de flash

ce que nous explique notre ami n'est pas un problèmle d'inertie de la voiture mais bien un decalage de 2km/H entre la consigne du régulateur/limiteur et l'affichage central. Il me semble qu'on peu jouer sur cette valeur à l'aide de l'outil diag mais il faut tomber sur le gars qui connait bien le truc...

Oui, avec la valise on peut ajuster l'affichage de la consigne du régulateur pour la mettre en correspondance avec la vitesse affichée au compteur.

Dans ton cas, il suffit de "rajouter" 2-3 km/h sur l'affichage de la consigne

 

Diabolo1

Tu peux aussi regler ton regulateur a 78 km/h, et c est vachement plus facile, et surtout moins chere.

Le limiteur coupe l'alim quand arrive la consigne, donc un poil d'inertie et tu dépasses, le régulateur fonctionne mieux, au pire tu es 1 km/h au dessus, mais pas de façon permanente, cela régule bcp mieux. Le limiteur je le garde pour la ville (dans une agglo que je ne connais pas, sinon compliqué de ce concentrer sur le gps, la route et autre), bref pour la route c'est cruise controle le plus possible, j'ai me reposer mon pied droit.

Le limiteur coupe l'alim quand arrive la consigne, donc un poil d'inertie et tu dépasses, le régulateur fonctionne mieux, au pire tu es 1 km/h au dessus, mais pas de façon permanente, cela régule bcp mieux. Le limiteur je le garde pour la ville (dans une agglo que je ne connais pas, sinon compliqué de ce concentrer sur le gps, la route et autre), bref pour la route c'est cruise controle le plus possible, j'ai me reposer mon pied droit.

 

Merci , pour vos réponse , mais justement là est le pb @Xjstephane , en mettant ma consigne à 80 Km/h j'ai la coupure d'alim à 83 Km/h et non à 80 ... Je me doute bien qu'il est une marge, mais pourquoi la coupure ce produit elle 3km/h au dessus de la consigne ??

Je me suis penché sur la réponse de @diabolo1 mais je n'ai pas trouvé l'endroit où paramétrer la consigne du Limiteur/régulateur via Diagbox 7.68 .

 

Moi l m affiche 1 KM/H de moins que sur le cruise control,donc 81 pour avoir 80 au compteur.

A vitesse reelle de 80 je mets mon regulateur a 84.

J'ai vérifié sur la mienne, et la consigne est égale à la vitesse affiché donc il y a bien un truc. Sur la C5 1, la différence entre réelle et celle affichée est de 4 Km/h a moins de 130 Km/h, et de 4% au dessus de cette vitesse, mais ce n'est le sujet.

Sur la mienne, après un petit délai de quelques secondes de stabilisation bien sûr, la vitesse du compteur est pile-poil égale à la vitesse de la consigne, que ce soit en mode limiteur ou régulateur.

Merci , pour vos réponse , mais justement là est le pb @Xjstephane , en mettant ma consigne à 80 Km/h j'ai la coupure d'alim à 83 Km/h et non à 80 ... Je me doute bien qu'il est une marge, mais pourquoi la coupure ce produit elle 3km/h au dessus de la consigne ??

Je me suis penché sur la réponse de @diabolo1 mais je n'ai pas trouvé l'endroit où paramétrer la consigne du Limiteur/régulateur via Diagbox 7.68 .

 

 

Peut être dans le bloc abs ?

Telecodage ?

Sur la mienne la vitesse du compteur est pile-poil égale à la vitesse de la consigne, que ce soit en mode limiteur ou régulateur.

il faut regarder dans le BSI il me semble.... mais on devient hors charte, attention!!!

Moi l m affiche 1 KM/H de moins que sur le cruise control,donc 81 pour avoir 80 au compteur.

A vitesse reelle de 80 je mets mon regulateur a 84.

 

+1 pour moi

Bonsoir,

 

Effectivement il me semble bien que tout est réglable via la «valise»

+1 pour "petit suisse" :pouce:

Pour le réglage valise, je n'en ai aucun souvenir mais si ça y est c'est sans doute une option en télécodage manuel du BSI.

Faut juste faire attention aux descentes, sinon la vitesse atteinte est souvent 1 ou 2 km inférieure à la consigne.

elles sont bizarres vos voitures, si je mets 80 en consigne(regulateur ou limiteur), le compteur est à 80 et pour ma part, j'ai 2km/H d'écart entre la vitesse compteur et la vitesse GPS(essayé avec differents GPS et smartphone).

 

Et en limiteur, j'ai pas d'inertie vu que lorsque j'approche de la vitesse de consigne, le calculateur reduit progressivement l'acceleration pour ne pas dépasser la vitesse;)