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Boite hydraulique tourner le moteur a la manivelle


forevercitroen

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Bonjour a tous

Sur ma DS21 Pallas de 1969 a boite hydraulique ( embrayage hydraulique ), il y a sous le volant un petit levier pour permettre de tourner le moteur a la manivelle. Sur quoi agit ce levier ?

Je dois deposer l'ensemble moteur/boite et voudrais savoir ou deconnecter ce levier ?

 

Merci

Cordialement

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Bonjour.

 

Tu n'as pas à t'occuper de ce levier pour déposer le groupe motopropulseur.

Ce levier agit sur via le bloc hydraulique sur le cylindre récepteur d'embrayage.

 

Dans tous les cas il te faudra désaccoupler toutes les canalisation hydraulique entre la caisse et le groupe.

 

Il n'y en n'a pas tant que ça, ce n'est pas cela qui te prendras du temps.

 

En vitesse comme ça de tête :

 

Bien sur les freins, peu importe le type de BV, deux canalisations à désaccoupler sur l'unit AVG, sous l'accu de frein grosso-modo.

Le tube de sortie du conjoncteur.

Le faisceau de commande de BV, sur l'AV de la BV côté gauche (Côté gauche de la BV, pas côté gauche selon comment on est placé! La gauche en auto c'est côté conducteur point!)

Le tube de commande du récepteur d'embrayage (Sous pompe à eau) et là j'ai même un doute, pas sur, ou sinon "plus loin" vers bloc hydrau ou ce qui suit ci-dessous :

Une jonction entre tubes à côté carburateur, derrière alternateur.

 

 

Voilà...

 

 

Ce n'est pas du tout le plus long!

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Bonjour Citrgreig

Merci pour ta reponse.ma DS a roule jusqu'en 1982, puis je suis parti en polynesie.de retour je voudrais la remettre en route,le moteur n'est pas bloque,mais pas mal de boulot autour..durites et autres accessoires a revoir pour etre tranquile je voudrais faire faire la revision du moteur, evidemment je pense devoir revoir pas mal de composants hydrauliques....un gros chantier !

Je vois que tu es dans la Drome si possible il me serait utile de te renconter pour avoir quelques infos .je vois que ta flotte est importante...bravo !

Je dois aussi remplacer le relai demarreur sur la batterie..la batterie est a gauche en regardant de l'avant, je ne sais pas si l

L'indication D Ou G est vu de l'avant car le relai est different suivant position batterie.

Tu peux me contacter pa MP si possible de se voir un jour

Cordialement

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Oui on peut se rencontrer.

Voici mon tel 0662836923

Ta batterie est à... DROITE!

Normal sur une 69....

 

Allez je répète, on "lit" une auto dans le sens où elle roule normalement (en marche AV donc) et non en la regardant de face.

La gauche c'est le côté conducteur, la droite le côté passager.

Ta batterie est dont bien à droite, côté passager, côté du régulateur centrifuge, côté collecteur échappement...

Sur ma 20 de 1974 tout comme mon ID de 1961 la batterie est à.... Gauche!

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Merci c'est clair, tribord c'est a droite et babord c' est a gauche en regardant de l'ar ! Je ne sais pas pourqoui je me suis mis un doute dans la tete !, Merci pour accepter un jour ma visite, je te previendrai assez tot

Cordialement

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