moteur Bruit sourd et broutement 1er et 2nd

Bonjour,

Depuis quelques jours après 10h d'autoroute un bruit est arrivé au démarrage en 1er et 2nd uniquement. Si on n'accélère pas assez il y a comme un bruit plutôt sourd et ça broute, plus de souci pour les autres vitesses. Quand j'embraye (je pousse sur la pedale) le bruit disparaît.

Avant avec le même niveau d'accélération il n'y avait pas ce souci de bruit ni de vibration.

Le problème c'est que je suis à 10h de route de lyon et que je vais devoir rouler sans cesse.

 

 

Précisions: C8 hid 120cv Pack de 2008, 170000km , courroie de distribution déjà changée

Modifié le 16 août 2018 par Ftsoj
Ajout précisions sur le véhicule

Hello ! Volant moteur? C'est une idée...

Salut,

ça peut être une piste le VM... , as-tu aussi un petit bruit métallique très bref quand tu arrêtes le moteur ?

Merci pour vos réponses.

Pour répondre à la question je n'ai pas noté ni ma femme non plus de bruit très bref. Je vais écouter attentivement.

Après avoir fureté sur le net j'ai vu pour le volant moteur, a 170 000km, on doit pouvoir grouper ça avec le changement d'embrayage.

J'ai lu qu'il ne fallait pas traîner, mais je suis à l'autre bout de la france et je pars demain, que puis je faire pour éviter les soucis (ne pas rouler trop vite, éviter de dépasser les 2500 tours ... ???)

Oui le VM se change avec l'embrayage, le VM est une sorte d'amortisseur de la transmission (liaison moteur/embrayage/boite)...

Il vaut mieux éviter de trop traîner si c'est bien lui qui est en train de rendre l'âme.

Pour le ménager évite les fortes accélérations et les changements de vitesses brusques ou sur le couple maxi. A moins de ne pas avoir de bol, si tu conduis en souplesse, tu ne quiches pas sur l'autoroute (d'autant que je suppose que ton C8 doit être chargé) et ton retour devrait bien se passer.

Il te restera en rentrant à regarder de plus prés si c'est bien le VM qui donne des signes de faiblesse ...

Parfois lorsque tu arrêtes le moteur (lorsque tu coupes le contact), un VM fatigué fait un petit bruit métallique bref (environ une demi seconde), d'ou la question !

Ok reçu sur les accélérations, je vais éviter et rouler en bon père de famille pour rentrer.

En ce qui concerne le bruit à l'arrêt, il n'y en a pas.

Merci pour les conseils

Juste un petite question, c'est quoi "quicher sur l'autoroute", rouler à fond ?

Excuses-moi c'est du vocabulaire de ma région... oui c'est rouler vite, démarrage rapide aux péages, reprise rapide de la vitesse quand tu es derrière un camion sur autoroute, etc ...

Merci pour tes conseils, Nantes lyon sans souci. Je vais contacter mon garagiste car je suis pas sûr que ce soit ça, mais dans le doute je vais demander un diagnostic.

Il est évident que sans avoir vu ton C8 il ne s'agit que d'une piste ... et qu'il faut regarder de plus près le problème avant d'envisager des réparations éventuelles !

Par contre si le problème est confirmé, prépare quelques billets, ça va piquer un peu.

Un embrayage ça doit tourner dans les 1000€ avec le volant je dirais entre 1200 et 1300€. Je ne suis pas trop loin ?

Je profiterais pour demander la vidange de la boite.

Tout dépend du tarif horaire de ton garagiste ... mais ton estimation semble correcte.

Pour la vidange de la boite elle sera faite d'office car il faut sortir les cardans, donc enlever la vieille huile de la boite avant. Les 2 litres d'huile (environ) de la boite coûtent dans les 20€ à tout casser ...

Un grand merci pour tes précieux conseils.

Verdict embrayage & VM, devis 1337€.

Je n'étais pas si loin avec ma fourchette 1200-1300€

Modifié le 1 septembre 2018 par Ftsoj
Correction orthographique

Maintenant tu es fixé ...

Le garagiste ne t'a pas mis de la pièce d'origine ou neuve pour ce prix, c'est sûr!