MonsieurPouet Posté(e) le 14 août 2018 Partager Posté(e) le 14 août 2018 Messieurs les x-mens ^^ J'ai trouvé, en casse, des lave-glace chauffant provenant d'une xantia export. Bonne pomme que je suis, je pensais que ma xantia 2.0 16s ph2 était précâblée mais non -_- Vous sauriez comment brancher ça pour que ça fonctionne avec le dégivrage ? Car moi et les schémas electrique.. hum comment dire. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 14 août 2018 Partager Posté(e) le 14 août 2018 je crois que cela fonctionne dès qu'on actionne le lave glace (à cabler avec donc). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MonsieurPouet Posté(e) le 14 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 14 août 2018 Je suis pas sur. De ce que j'avais lu, le gicleur chauffe dès qu'on mets le dégivrage. Mais il ne chauffe pas "avec" l'action du lave-glace. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 14 août 2018 Partager Posté(e) le 14 août 2018 Alors, il y a 2 possibilités : - soit alimentés par le dégivrage pour une efficacité en hiver. - soit alimentés après contact pour avoir du liquide lave-glace chauffé en permanence. L'emploi d'un petit relais en interface de puissance est conseillé. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MonsieurPouet Posté(e) le 19 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 19 août 2018 Alors je souhaiterais qu'il soit branché sur le dégivrage. Je n'ai pas besoin que ça chauffe en continu. Je sens que ça va être sport ^^ C'est quoi un relais en interface de puissance ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 21 août 2018 Partager Posté(e) le 21 août 2018 c'est un relais. tu dois pouvoir le trouver facilement, à l'oreille et au touché en actionnant le bouton "clic-clic-clic" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 25 août 2018 Partager Posté(e) le 25 août 2018 S'il est présent, le connecteur nécessaire est gris avec 2 broches et caché dans l'aile AVD. Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MonsieurPouet Posté(e) le 26 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 26 août 2018 Des connecteurs j'en ai. Mais pas de prise dans mon aile AVD :/ Ce n'est pas précablé. C'est pour ça. Si quelques-un a un schéma, ca m'aiderait. Je n'en ai pas trouvé dans ma RTA Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 27 août 2018 Partager Posté(e) le 27 août 2018 Si Môssieur Pouêt avait une adresse mail dans son profil, on pourrait lui envoyer des schémas Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MonsieurPouet Posté(e) le 27 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 27 août 2018 Hahah :p Pas mal ! J'ai tendance à ne pas le mettre pour des raisons de confidentialité. Et je me dit que ça pourrait profiter à d'autres que de mettre ça dans le post Mais j'ai confiance en toi et je te donne ça en MP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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