problème Système antipollution défaillant et voyant moteur allumé

Bonjour, Je viens d'achete a un particulier une C5 HDI de juin 2005 avec 170000 km et j'ai un problème qui vient d'arriver. En accélérant franchement j'ai eu un bip bip puis le voyant moteur c'est allumé et l'ordinateur de bord indique Système Antipollution défaillant. J'ai tenté de l'éteindre et redémarrer la voiture mais rien n'y fait.

Est grave ? Puis je continuer a rouler comme cela je dois partir en vacances et avec une caravane.

J'ai fait une vidange hier et j avais de la suie partout sur le turbo du coup j'ai passé le karcher sur le moteur et j'ai nettoyé toutes les durites d'air. Est ce que le problème vient du FAP ou du turbo ou ailleurs ? Je suis un peu perdu.

Merci pour vos réponses.

Bonjour,

Généralement ce message provient d'une vanne EGR défaillante ou du FAP.

Avec le voyant orange en forme de moteur allumé il est déconseillé de rouler car cela peu générer d'autres pannes.

Merci pour votre réponse.

Ce matin j'ai démarrer la voiture et là surprise plus de message et les voyants se sont éteint !! Est-ce normal ?

Merci pour les renseignements donc si je nettoie mon fap et ma vanne egr je ne devrais plus avoir de problème.

SALUT?

IL FAUT faire un diag avec une valise pro ,autrement changer les pièces à l'aveugle est aléatoire et en fin de compte risque de coûter plus cher !?

Le problème est arrivé avant ou après le nettoyage au karcher du moteur ?

Diabolo1

Bonsoir et merci pour vos réponses. Le problème est arrivé après le passage du karcher du moteur.

Le voyant c'est éteint ce matin a froid et ne s'est pas allumé aujourd'hui après 20 kms environ demain je vais faire 350 kms.

Merci à vous pour votre aide mais je viens de l'acheter et du coup je suis inquiet je n'ai même pas encore la carte grise.

J'ai aussi le message manque de lave glace alors que le bac est plein j'ai fait les niveaux en meme temps que la vidange

Sur le V6 aussi... Je l'ai fait une fois, pas deux !

Sur un moteur avec des vis platinées, on peut...

salut attention ,ne jamais passer de karcher sur les hdi ,c'est bien précisé sur le moteur sous peine de gros souci

Salut,

Ont peut nettoyer un moteur à la haute pression mais pas avec une rota buse et en protégeant la connectique et après il faut passer un bon coup de soufflette, personnellement

je l'ai fait plusieurs fois et je n'ai jamais eu de soucis.

Bonjour

Merci pour vos réponses

ben j'ai tout faux alors c'est ce que j'ai fait avec en plus la rota buse. Quels sont les risques ?

Moteur tournant et je l'ai laissé tourné pendant 15 minutes.

Merci

Bonjour,

Non tout n'est pas rentré dans l'ordre l'ordinateur de bord m'indique problème antipollution et lave glace et hier problème ESP, mais les défauts s'éteignent. Sauf le problème antipollution que j'éteins avec le ELM327 mais si je dépasse les 3000 tr/min çà revient en sonnant.

Merci pour votre réponse