dedeuche Posté(e) le 7 août 2018 Partager Posté(e) le 7 août 2018 Bonjour à tous, J'ai un problème sur ma XM 2.0 injection de 1991 : j'ai une pièce sous le capot qui perd pas mal d'essence, quand le moteur tourne ça coule, un bon goutte à goutte. Cette pièce possède deux durits (une de part et d'autre), mais je pense vu comment ça coule que c'est la pièce elle même qui est en cause. Comme je ne sais pas comment s'appelle cette pièce qui est près du pare brise dans le compartiment moteur, je vous joint deux photos. Pouvez vous me dire comment s'appelle cette pièce, si on en trouve encore, et si c'est aussi facile à changer que ça en a l'air ? Vous aurez compris que je ne suis pas expert en mécanique ! Merci par avance, à bientôt ! Fred Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tom pouce Posté(e) le 10 août 2018 Partager Posté(e) le 10 août 2018 Salut, C'est probablement un amortisseur de pulsations d'essence sur le retour de la rampe d'injection, pour moi tu as un régulateur de presison visible sur la rampe côté droit, près du carter distri. Et ça se confirme sur le schéma pièces de rechange. Sa référence est 1563 89,; Citroën ne le fournit plus. Si Oscaro a raison ce serait un Bosch 0 280 161 030. 40€ environ. Je ne serais pas surpris que les durites soient la cause de la fuite, je ne peux que te conseiller de les changer (en prenant des durites de qualité). A priori pas de difficulté pour le remplacer. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb68 Posté(e) le 20 août 2018 Partager Posté(e) le 20 août 2018 Pièce non dispo sur Oscaro. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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