Panne climatisation

Bonjour à tous. Suite à une fuite de climatisation j’ai remplacé une durite. La clim a été rechargée. Le problème en vitesse une et deux du pulseur le compresseur colle bien et reste collé. La sonde évaporateur descend à 5° mais dès que je passe en vitesse 3/4 le compresseur coupe. Dès que je reviens sur vitesse 1 ou deux il recolle. Une idée ?

Est ce que les résistances du pulseur peuvent provoquer cette panne?

Bonjour,

 

Je ne suis pas un spécialiste en clim; néanmoins, je ne vois pas de rapport entre le pulseur et le fonctionnement du compresseur. Une fois en route, celui-ci fait du froid, quelques soit la vitesse du pulseur…………

 

 

Ou alors le flux d'air fait encore baisser la température( plus bas que 5 °C) et une sécurité "basse température" s'active ? As-tu fait un essai en plein soleil ?

 

 

A+, Joseph

Oui j’ai essayé hier en plein soleil. Dès que je passe sur vitesse trois ou quatre le compresseur coupe immédiatement et si je reviens sur deux ou un il se remet en route tout de suite. Et reste en route je comprend pas trop.

Oui j’ai essayé hier en plein soleil. Dès que je passe sur vitesse trois ou quatre le compresseur coupe immédiatement et si je reviens sur deux ou un il se remet en route tout de suite. Et reste en route je comprend pas trop.

Problème de quantité/pression du gaz ?

 

Diabolo1

Suite des recherches le pulseur ne fonctionne pas en 1ère et deuxième vitesse mais le compresseur oui. Et inversement le pulseur fonctionne en 3ème et 4 eme vitesse mais plus le compresseur.

Donc j’ai fini par trouver. Cela venait bien des résistances je les ai changées et tout refonctinne nickel.

Salut

J'ai aussi une fuite, tu as acheté ou ta durit?

 

merci

Je l’ai acheté d occasion. Sinon chez Citroen c’est 220€