Neo79 Posté(e) le 26 juillet 2018 Partager Posté(e) le 26 juillet 2018 Bonjour Ce matin en voulant partir aux travail je démarre la voiture je veux pour partir le voiture avance plus le levier bouge mais rien ne ce passe ni en avant ni en arrière la voiture démarre bien sur parking est l’ordinateur de bord ne dit rien Pour la Voiture donc c 5 2lhdi 16v exclusive boite auto bvam6 Merci d’avance pour vos aides Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 26 juillet 2018 Partager Posté(e) le 26 juillet 2018 La commande débranchée ? A voir sous le filtre à air. Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Neo79 Posté(e) le 29 juillet 2018 Auteur Partager Posté(e) le 29 juillet 2018 Tout est ok niveau branchement l’ordinateur mais dit boîte défaillante ainsi que la valise verdict boîte hs Je recherche une boîte occasion am20hk01 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 29 juillet 2018 Partager Posté(e) le 29 juillet 2018 La veille, elle fonctionnait ? Parce que d'un seul coup comme ça pendant la nuit et plus rien au petit matin? Étonnant quand même ... Même pas un mode dégradé, même pas même pas un message à l'ODB ? Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Didier Moreaux Posté(e) le 30 juillet 2018 Partager Posté(e) le 30 juillet 2018 C'est peut-être un peu rapide pour déclarer que la boite est morte ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroenxmrouen Posté(e) le 30 juillet 2018 Partager Posté(e) le 30 juillet 2018 Bonjour, Et oui bizarre quand même je n'est pas de BVA mais moi je contrôlerait quand même voir si les commande fonctionne avant de dire c'est HS, quelqu'un qui a une boite auto peut peut être d'aiguiller. Citer Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hulst Posté(e) le 30 juillet 2018 Partager Posté(e) le 30 juillet 2018 Bonjour Si la bva fonctionnait la veille, y a pas de raison qu'elle soit morte... Au tableau de bord, ça suit le levier où pas ? Citer Guillaume C5 HDi 173 BVA Vendue à 235 000 kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 30 juillet 2018 Partager Posté(e) le 30 juillet 2018 C'était ma première question la commande de boite. Le verrouillage étant au levier et non dans la boite on peut peut être croire à une panne alors que c'est juste débranché. C'est pour ça que je disais d'aller voir sous le boitier de filtre à air la commande de boite au niveau de l'axe ! Un verre ne tombe tout seul du placard qu'en cas de séisme et encore pas toujours ... Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto4639 Posté(e) le 30 juillet 2018 Partager Posté(e) le 30 juillet 2018 Bonjour également contrôler si par hasard li y aurait pas un fusible mort ..... bref contrôler tout ce qui est autour de la BVA avant de déclarer celle-ci morte a+ et bon courage Citer GSA Special Blanc Meige, 1300 cc - GSA Pallas Rouge Vallelunga 1300 cc - BX 19 TRI Auto Gris Meteore - BX 19 TZI Break Bleu Olympe - Xantia V6 Noir Antracithe et j'ai aussi beaucoup conduit CX GTI (2400 cc) Sable Doré et XM V6 Auto Bordeau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 5 août 2018 Partager Posté(e) le 5 août 2018 Salut, cela ressemble plus à un problème électrique (commande) qu'à une BVA HS, si la veille elle fonctionnait normalement, mais il n'y a plus aucun retour ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gray671 Posté(e) le 5 août 2018 Partager Posté(e) le 5 août 2018 Bonsoir J'avais le même soucis avec ma chrysler Verifie le calculateur de BVA Contacteur de BVA Bien sur si sur citroen cela existe mais je pense que oui. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Anais57 Posté(e) le 13 septembre 2018 Partager Posté(e) le 13 septembre 2018 Bonjour je me presente je m'appelle anais, jai une c5 année 2003 phase 1 ,138 ch boite automatique elle a 109730km. Je me permet de me joindre a la discussion. Jai acheter ce vehicule en janvier des le lendemain de mon achat apres quelque mètre rouler le vehicule me donne un accout et m'affiche (service boite automatique defaillant) ces venu suite au passage de vitesse elle monte en tour et me met sa. Des que je reteint jattend quelque minute puis je rallume plus rien et afficher jusque le prochain coup. Les vitesse on du mal a passer elle monte en toir et me met service boite auto defaillant. Je suis aller a norauto faire un diagnostic electronique sur le papier il et ecrit embrayage defaillant et régulateur mais il mon dit si sa a patiner ces que la boite et en fin de vie et que je doit la vendre pour piece ou a la casse. Pensez vous que ces vraiment la boite ou que cela vient de lembrayage et que sa me met ce défaut. Ces mon premier vehicule des amis autour de moi me dise que sa metonnerez que ses la boite mais plus lembrayage. Etant donner quelle monte en regime car la vitesse supérieure veux pas passer dans les monter elle patine et tres difficile a monter car elle monte dans les tour sans passer la vitesse superieur il faut relâcher la pédale d'accélération pour que jarrive a repartir. Quand elle et en service la voiture bizarrement roule mieux et passe bien les vitesse. Jattend vos reponse ci vous avez deja rencontrer ce problème. Merci a vous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hulst Posté(e) le 13 septembre 2018 Partager Posté(e) le 13 septembre 2018 Bonjour Pas très clair tout ça.... Bon, visiblement c'est une boîte zf 4hp20. Avant toute chose, il faudrait vérifier le niveau d'huile et/ou faire une vidange de boîte, normalement une bva ne fait pas d'a coups... À priori, elle se met en sécurité en troisième... Et bon à savoir : une bva n'a pas d'embrayage comme une bvm. Citer Guillaume C5 HDi 173 BVA Vendue à 235 000 kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 13 septembre 2018 Partager Posté(e) le 13 septembre 2018 Salut, Il aurait été préférable d'ouvrir un nouveau sujet pour ton problème. Peut être que tu peux aussi faire un effort concernant tes écris, il n'est pas toujours facile de te lire ... Effectivement une vidange de la boite auto ne peut pas lui faire de mal, cela permettrait d'être sur que le niveau est bon et si le problème demeure. En général quand une boite auto se bloque en 3eme, elle se met en sécurité, elle a donc un problème qui peut être plus ou moins grave (électrovannes, convertisseur, etc...). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flavien14 Posté(e) le 13 septembre 2018 Partager Posté(e) le 13 septembre 2018 Bonjour +1 pour la vidange Après il y a bien un problème connu avec cet boîte au niveau des electrovannes qu'il faut changer Citer C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm ) C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën) C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D) 307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm ) BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hulst Posté(e) le 13 septembre 2018 Partager Posté(e) le 13 septembre 2018 Bonjour, Sur la 4 hp20 aussi il y a eu des electrovannes foireuses ? Citer Guillaume C5 HDi 173 BVA Vendue à 235 000 kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flavien14 Posté(e) le 13 septembre 2018 Partager Posté(e) le 13 septembre 2018 Bonjour surtout si elle à des électrovannes Borg Warner, qui sont répute pour le fiabilité médiocre flavien Citer C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm ) C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën) C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D) 307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm ) BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cx454 Posté(e) le 14 septembre 2018 Partager Posté(e) le 14 septembre 2018 Bonjour, Il manque une précision importante : est-ce une C5 essence (2.0i 16V) ou diesel (2.2 HDI) ? Car les deux font aux alentours de 138 ch. Car dans le premier cas, c'est une boite AL4 -> le problème décrit est typique d'un dysfonctionnement des électrovannes (changer électrovannes + vidange boite) Dans le deuxième cas, c'est une boite boite 4HP20 -> moins sûr. Citer Dans la vie faut pas sans sphère. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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