VENTILATEUR MOTEUR ne s'arrête plus

Bonjour à tous,

 

Sur ma C4 2L HDI de 2006 depuis 2 jours le ventilateur du moteur ne se s'arrête plus même avec moteur et contact coupé,

l'unique solution consistant à débrancher la batterie pour que le ventilo se coupe.

Moteur froid dès que je rebranche la batterie le ventilo moteur se remet aussitôt en route.

Quelqu'un a t'il une idée d'où peut provenir cette panne ? Quelle pièce à vérifier ou changer ?

Salut Leomi,

 

Décidément tout fonctionne à l'arrêt sur ta voiture :-)

Même en laissant le contact à l'arrêt pendant plusieurs minutes ?

 

Bien cordialement,

WW

 

Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk

Salut!

 

L'indicateur de température moteur est à combien de barres moteur à chaud? Le niveau de liquide de refroidissement est bon?

bonjour,

Merci pour vos réponses mais le problème est toujours présent, après 3 jours sans rouler avec j'ai rebranché la batterie et le ventilateur s'est mis instantanément en route, le niveau de liquide de refroidissement est normal et le nombre de barrettes de température moteur au tableau de bord n'a jamais dépassé 3 en roulant par grosse chaleur. Cette panne est arrivée subitement sans autres symptômes préalables.

salut,

 

Possible la résistance FRIC en défaut se met en vitesse rapide ?claque le capot moteur pour voir si le ventilo s'arrête .

as tu passé la valise ?

résistance FRIC ?? elle se trouve où ? je viens de rebrancher la batterie, le ventilo s'est mis en route et j'ai passé la voiture au logiciel de contrôle (elm127) qui ne m'a relevé aucun défaut. Durant le contrôle le moteur était en route et au bout de quelques secondes le ventilo moteur s'est arrêté, j'ai mis la clim le ventilo moteur s'est remis en route ce qui est normal, j'ai coupé la clim et il s'est de nouveau arrêté au bout de quelques secondes. Je vais aller rouler un peu avec pour tester ce fameux ventilo et voir si ce problème recommence à nouveau.

la résistance FRIC se trouve sur le cadre du ventilo

tapes sur google " résistance fric " ,tu peux tomber sur 307 peugeot c'est pareil .

Merci aramaz, après avoir circulé quelques jours sans problèmes de ventilateur, voila que ce ventilo qui ne voulait plus s'arrêter il y a une semaine, ne veut désormais plus démarrer lorsque je met la clim en route, donc la clim souffle de l'air tiède. Cette fameuse résistance FRIC serait la cause de cette panne ?

Bon je me suis décidé à acheter (20€) et à changer cette résistance FRIC et mon ventilo moteur refonctionne de nouveau normalement. Je signale que sur la C4 2L HDI elle est vissée juste à coté du radiateur donc il faut démonter le pare-choc pour effectuer le remplacement (environ 30mn pour toute l'opération).

Bonjour j’ai le ventilateur de ma c4 1,6 Hdi qui ne s’arrête pas même en coupant le contacte le problème en plus qu’il y a ces que dans le ventilateur s’arrête il n’y plus du tout de contacte je ne peut plus démarrer la voiture je peut la démarrer que en faisant un coup d’écosse est ce que quelqu’un sait d’où peut provenir le problèmes ? Merci