panne Impossible de démarrer | Voiture qui ne se lance pas

Bonjour!

Alors, on a commencé par brancher la batterie sur une neuve, la voiture a démarré au quart de tour, on l'a laissée tourner au ralenti et elle s'est coupée.

On a donc changé la batterie et d'après l'ami de mes parents ce serait mon alternateur (comme beaucoup de vous me.l'avez dis).

MAIS, oui il y a malheureusement un mais.. Toujours ce problème de direction qui se durcit par moment et des trous dans l'accélération arrivé aux 3000tours a peu près

On va deja s'occuper de changer l'alternateur cet après midi, on en a un de saxo diesel, les branchements sont les mêmes, juste la poulie qui est un peu plus large mais c'est surtout pour essayer.

Pour la direction, j'ai du liquide de direction, c'est au max donc déjà ça c'est écarté.

Je reviens vers vous quand j'en saurai plus mais au moins, elle démarre et roule ! (J'ai fait 150km pour la ramener)

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Salur BThomas,

Bonne news, surtout ne cherche pas de problème dans ta direction, je t'affirme que ça vient de ton alternateur. Fais attention avec un alternateur d'une autre voiture. On est samedi, presque après-midi, va voir un revendeur qui te fera un échange standard :-) demain c'est dimanche et tout est fermé.

Bon remontage ;-)

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@WhiteWolf

On essaye avec celui la sinon je vais aller dans une casse en chercher un près de chez moi.

Dans tout les cas, même si ça vient de l'alternateur pour ma.direction', ça n'explique pas mes à-coups dans l'accélération..

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Ça me choque pas trop tes trois à l'accélération... S'ils n'étaient pas là avant, tu peux être certain que tout est lié.

Lorsque l'alternateur demarre, la tension monte à plus de 14,4 volts de souvenir. Si ta bobine d'allumage n'est plus toute jeune et qu'elle n'a pas assez de jus... Ton allumage a peu être lieu un coup sur deux ou alors à plus faible tension (donc étincelle à la bougie moins jolie ou pas systématique... Après je me trompe peu être :-/

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J'en avais déjà avant ça, depuis 2semaines, mais c'est pas constant, j'ai l'impression que c'est quand elle est chaude

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Alors, l'alternateur de saxo diesel n'était pas compatible, j'ai été en chercher un dans une casse (30€ ça va), c'est un de 306 mais c'est le même, niquel, il recharge la batterie et il n'y a plus de sifflement!

Ma direction a l'air de ne pu déconner, je ne sais pas si c'est lié, peut être que l'alternateur qui alimente la pompe ? J'en sais trop rien.

Je n'ai pas assez roulé une fois réparé pour savoir, je vais faire 100bornes demain donc je verrai bien si ma direction déconne encore et si les à-coups sont encore là.

En tout cas elle démarre et roule c'est le.principal, encore merci à vous pour votre aide!

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