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0 à 100 en moins de 6" avec un 1.8 16V à rendre jaloux Thomas grostoto et son TCT circuit


bernard 47c08

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Une vidéo de notre jeune ami Xantiste Allemand que j'avais déjà présenté dans le sujet vidéos sur la Xantia, je me demande combien il a tiré de son petit 1.8 16V,

 

c'est le même temps que la Mégane RS et ses 265cv

 

 

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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Une vidéo pour mon ancienne 306S16 Acav stock 5 portes de décembre 1993 (+/- 190 000 kms) avec puce Oréca pour supprimer le trou vers 3000 tours quand le système Acav change de conduits. Le véhicule est catalysé puisque juste fabriqué avant la date d'obligation du pot catalytique en 1994.

Avec cette puce ça pousse en linéaire dés le départ.

 

Le bruit d'échappement en cours de vidéo n'est pas terrible et je ne sais pas pourquoi, mais le vrai bruit d'échappement c'est celui feutré du début de la vidéo qui est correct.

J'ai d'ailleurs dans mes tiroirs une autre puce Oréca, et peut-être aussi celle d'origine 155CV mais ce n'est pas sûr.

 

-

 

 

Diabolo1

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C'est le principal grostoto

La vie est courte et mords la à pleine dents

On a du mal à comparer les sensations d'un moteur turbo et celles d'un atmo

Un atmo donne beaucoup moins de sensations d'accélération qu'un turbo et à puissance égale les chronos restent a peu pret les meme

La différence de poids y fait beaucoup (250kg de différence c'est 3 passagers avec bagages)

La xantia de la vidéo a du subir une cure d'amaigrissement en virant les sièges, les antibruits, la clim, le radia de chauffage, les tapis, le blackson bref tout ce qui n'est pas nécéssaire pour une auto de course

L'escort 2000 RS du frangin ne pesait pas 800 kg avec un gros bloc moteur boite en fonte et 215cv boite courte (maxi 160 en 4e à 8000 tours) et il n'y avait pas le souffle du turbo pourtant quelle efficacité

Chacun se fait plaisir avec ce qu'il a et c'est bien là le principal

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Chacun se fait plaisir avec ce qu'il a et c'est bien là le principal

 

Oui c'est sûr, et c'est très censé comme attitude, plutôt que d' être dans l' envie et la frustration.

 

Par exemple je cherche (pour mon frère) une break xantia hdi , mais c'est rare et pas toujours en bon état. J' hésite fortement à me rabattre sur un modèle hdi 90 cv même si ce moteur est très bon aussi. Il existe aussi des 1.9 TD, mais bon.

A titre perso, totoche, tu en penses quoi de ta xantia break 90 ? Merci !

Xantia V6 BVA, Xantia 2.0 TCT Activa
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La xantia de la vidéo a du subir une cure d'amaigrissement en virant les sièges, les antibruits, la clim, le radia de chauffage, les tapis, le blackson bref tout ce qui n'est pas nécéssaire pour une auto de course

 

Oui totoche au départ une 1.8 16V phase l pèse 1240 kgs une fois toute dégarnie (il a même retiré les projecteurs) je pense qu'elle descend en dessous des 1000kgs et même si le calcul du o à 100 n'est pas tout à fait exact pour un moteur qui au départ de délivre que 112cv il faut bien 160 à 170cv minimum pour arriver à ce résultat comment il les a tirer là est la question, on voit dans une autre vidéo qu'il a installé un énorme radiateur de refroidissement et dans une autre il explique ce qu'il a fait mais c'est en Allemand je n'ai rien compris.

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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Le poids de ma xantia tct 200ch...ACTIVA (c'est autre chose qu'une 306 acav)

Une béhéme 328i ne me lâchait pas, et dés qu'il y avait une cote je la larguais bye bye !!

Dans les années 90 il n'y avait pas de radars automatiques, peu de contrôles et aussi moins de circulation, donc on pouvait se "permettre" quelques excès. lol

 

Maintenant je roule tranquille pépère (j'ai pas dit que je me traînais comme un "vieux" !)

 

 

Diabolo1

Modifié par Diabolo1
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Là le jeune Allemand se lâche sur circuit de slalom c'est moins dangereux que sur la route,apparemment les Allemands ont l'air d'aimer cette discipline il faut des voitures légères et agiles et qui accélèrent fort.

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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@Diabolo1: merci d'avoir rectifié ton message qui était effectivement hors-Charte concernant tes exploits en terme de vitesse sur le réseau routier français.

 

Néanmoins, il faudrait faire de même pour le "bip bip" qui, si je ne m'abuse, doit être un détecteur de radars (Coyote et consorts n'ayant pas d'existence dans les années 1990) qui est interdit depuis 1973. Merci à toi de faire le nécessaire rapidement là aussi.

DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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C'est marrant quand on passe la frontière allemande ce n'est plus hors charte?

Je sais qu'à lors actuel la vitesse est bannie de toutes les discutions, mais zut!!!!

Il y a prescription et les gens qui se font prendre avec des anti-radars, ils savent ce qu'ils risquent, se faire prendre leur auto par l'état sans compter l'amende et le permis qui saute

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C'est marrant quand on passe la frontière allemande ce n'est plus hors charte?

Je sais qu'à lors actuel la vitesse est bannie de toutes les discutions, mais zut!!!!

 

Oui oui oui, ou tu écris que tu es sur circuit, dans le cas où il y a un doute.

Un gros ZUT effectivement.

Xantia V6 BVA, Xantia 2.0 TCT Activa
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C'est marrant quand on passe la frontière allemande ce n'est plus hors charte?

Je sais qu'à lors actuel la vitesse est bannie de toutes les discutions, mais zut!!!!

 

Oui oui oui, ou tu écris que tu es sur circuit, dans le cas où il y a un doute.

Un gros ZUT effectivement.

 

Car se plaindre qu' une Loi ne nous convient pas ne revient pas à dire que l'on incite à ne pas respecter la Loi ( donc on reste dans la charte),

Se plaindre, LA CRITIQUER, c'est dire qu' elle ne nous plaît pas et que je sache, c'est autorisé ( les dépités qui s' abstiennent ou votent contre)

Cela consiste juste à dire que si la Loi était vraiment l' expression de la volonté populaire, elle ne serait peut être pas ce qu' elle est.

 

Après dire que oui oui c'est un facteur aggravant en cas d' accident évidemment, comme la pesanteur quand ou chute du dizième étage au lieu de chuter du premier ou du rez de chaussée.

En ce cas mettons non pas la limite à 80 mais à 30, à 20 et pis tiens à zéro on interdit aussi le vélo car on a vu des malheureux tomber de leur hauteur et se tuer, même des piétons.

Xantia V6 BVA, Xantia 2.0 TCT Activa
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Pas de soucis. ;)
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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