moteur C3 picasso 1.4l vti 2011 - claquement boite / tringlerie / embrayage

Bonsoir, je cherche l'origine de 2 bruits qui pour moi ne sont pas normaux.

J'ai un c3 picasso de 2011, 1.4l vti, 80000kms.

Le premier bruit suspect est un claquement "clac" en engageant une vitesse ou en retrogradent en gardant l'embrayage enfonce, ce bruit ne ce produit pas tout le temps, tringlerie ou boite a votre avis? ( ca arrive que la 1ere et la marche arriere force un peu et le changement de vitesse est un peu "bruyant" ) huile de boite a changer?

Le deuxieme bruit ne se produit que quand je passe les vitesse rapidement, il y a un "clac" quand je relache mon embrayage. En roulant doucement sans passer les 2500 tr/min ce "clac" ne se produit pas. Ce "clac" pourrai venir d'un ou des ressorts du disque d embrayage?

Je precise que la voiture sort de chez citroen pour un changement de la cremaillere qui avait du jeu, les bielettes stab et rotules de direction sont neuves, les triangles et coupelles de suspensions ont ete verifie.

Les silents blocs moteurs ont aussi ete verifie.

Ce claquement vient donc de la boite ou de l'embrayage je pense, les deux claquements sont peut etre lies?

Merci d avance pour les reponses!

Modifié le 17 juillet 2018 par Thomas313

Ces 2 bruits existaient avant les travaux faits chez Citroen ?

Oui les bruits etait la avant, la cremaillere claquait fort cote droit sur la moindre bosse du coup le claquement de l embrayage et de la cremaillere se melangeaient. Avant de m ecouter et de chercher sur la cremaillere ils ont changé coupelles et amortisseurs avant de trouver le jeu a la cremaillere... du coup je suis pas trop chaud pour retourner la bas... avant toute choses je me demande si changer l huile de boite et regler la tringlerie pourrai attenuer ou supprimer le bruit pendant les changements de vitesse? sinon boite a changer? Pour le bruit au debrayage je sait pas trop, en etant souple ca fait pas de bruit... embrayage ou boite?

Je m y connai un peu, mais je sait pas trop quoi verifier, si le probleme est coté embrayage j attendrai qu il soit mort pour faire changer embrayage/butee/plateau et volant moteur si besoin. Ce qui me ferai chier c est que la boite soit hs...

Faire la vidange de boite ne nuira jamais, c'est certain. Je la fais toujours entre 3 et 5 ans.

 

Pour les cognements, il y a de multiples causes possibles, les coupelles, les silentblocs des supports moteur/boite, ceux de la barre stabilisatrice, ceux des biellettes de cette même barre, ceux des triangles et des rotules...

J'ai aussi eu un filtre à gazole qui bougeait, j'avais mis un temps fou à trouver. Un câble ou un faisceau ou une conduite quelconque peut être sortie de son clip et taper sur le passage de roue, ça s'entend très bien.

Sans parler de toutes les autres causes possible, un silentbloc de la ligne d'échappement cassé, etc. Et bien sûr un problème de tringlerie de la boite.

 

Mais une boite ou un embrayage qui cogne, ça, je ne sais pas. Une boite ça peut grincer, craquer, ronronner, mais cogner ?

 

Je commencerais par la vidange boite pour améliorer le passage des vitesses, et j'en profiterais pour vérifier le cheminement de la commande d'embrayage,et/ ou éventuellement du récepteur.

Modifié le 22 juillet 2018 par rantanplan06

Deja merci a ceux qui prennent le temps de me repondre!

Je vai faire la vidange de boite en debut de mois, le "clac" en engageant une vitesse se produit avant d avoir debraye et il est surtout present en passant 1ere seconde ou troisieme. Ca vient obligatoirement de la boite ou tringlerie non? Au pire le differenciel peut etre?

Les coupelles, les 3 silents bloc moteurs, les silents bloc de la barre stab et les 2 triangles ont ete verifié par moi d abord puis par citroen, les bielettes de barre stab, rotules de direction et la cremaillere viennent d etre changé par citroen.

Les claquements viennent bien de l avant, donc pour les silents bloc de l echapement ca m etonnerai mais je vai jeter un coup d oeil.

Je vai jeter un coup d oeil a la commande d embrayage aussi, une butee hs provoque un claquement en au debrayage?

Je viens de remarquer un claquement en faisant tourner la roue (voiture sur cric d un coté) il y a comme une sorte de jeu entre le cardan et la boite, une roue au sol et au point mort en tournant en arriere puis en avant il y a un clac quand ca se met en bute.

Je peux faire une video, ca ne me parait pas normal.

La commande de boite se fait par cables. Ce ne sont plus des tringles comme sur la Xantia. De memoire (cf RTA de la C3P) il y a du reglage a faire pour un bon fonctionnement. La commande d'embrayage est hydraulique. Peut-etre la butee d'embrayage a soupconner ?