reaktor Posté(e) le 12 juillet 2018 Partager Posté(e) le 12 juillet 2018 Bonjour, je viens de faire remplacer la vanne EGR qui affichait un défaut à la balise. Avant, elle fumait un peu, maintenant on dirait un vieux diesel ou un paquebot. J'ai roulé 50 km sur autoroute pour la décrasser mais c'est pire. Elle broute par moment mais sans caler, ce qu'elle ne faisait pas avant. Le Fap est à 30% d'usure d'après Citroen. La balise affiche à nouveau le défaut de vanne EGR pourtant elle est neuve. Une idée ? C'est un C3 Picasso de 2009 1.6l HDi avec 192000 km. Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alexou83 Posté(e) le 12 juillet 2018 Partager Posté(e) le 12 juillet 2018 Salut, ben il faut tout simplement retourner voir celui qui a changé la vanne!!!!!!!!!!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
reaktor Posté(e) le 12 juillet 2018 Auteur Partager Posté(e) le 12 juillet 2018 (modifié) Je suis passé chez Citroën, j'ai une fuite à l'intercooler, d'où l'encrassage rapide de la vanne EGR et ce magnifique jet de fumée noire. Bon à savoir pour ceux qui ont un défaut de la vanne EGR. Ce n'est pas forcément la pièce qui est défectueuse. C'est mon 1er Diesel en 30 ans de conduite, ce sera l'unique je pense. En plus avec la limitation à 80 bonjour l'encrassage. Je vais chercher sur le forum si c'est difficile de le changer soi-même. Merci pour la réponse. Modifié le 12 juillet 2018 par reaktor Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 12 juillet 2018 Partager Posté(e) le 12 juillet 2018 C'est un C3 Picasso de 2009 1.6l HDi avec 192000 km. Ton véhicule aurait 2 fois de kms on pourrait à la limite comprendre ta déception, mais à 192 000 kms .... Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
reaktor Posté(e) le 12 juillet 2018 Auteur Partager Posté(e) le 12 juillet 2018 Non pas déçu du véhicule. Elle est parfaite pour mon utilisation et mes enfants l'adorent. Simplement c'est pas le même entretien qu'une essence, je n'avais jamais eu de Diesel avant. Pour éviter de polluer, le Fap et tout ce qui va avec son fonctionnement je trouve que c'est l'effet inverse. Après il faut l'entretenir c'est certain, mais le coût de revient grimpe vite et ça fait réfléchir. Et le 2em point c'est cette limitation à 80 que nos voitures équipées de Fap ne vont pas beaucoup aimer. Pensez-vous que je peux changer moi-même l'intercooler ou échangeur d'air ? C'est compliqué ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 12 juillet 2018 Partager Posté(e) le 12 juillet 2018 Je ne connais pas ce moteur, mais en principe un intercooler ce n'est qu'un radiateur à air, à côté du radiateur à eau derrière la calandre. Une grosse conduite en entrée, une autre en sortie, 2 colliers... Rien de bien compliqué à priori. Juste bien faire attention à l'étanchéité et remettant les colliers, mais sans serrer comme un malade. Peut-être vérifier conduites et colliers avant de commander la pièce neuve ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C3P115Exclusive Posté(e) le 13 juillet 2018 Partager Posté(e) le 13 juillet 2018 .... Simplement c'est pas le même entretien qu'une essence... Pour éviter de polluer, le Fap et tout ce qui va avec son fonctionnement.... Il me semble que ton C3 Picasso HDi 90 de 2009 n'a pas le FAP Citer http://www.club1007.net/forum/images/smilies/HelloYellow.gif C3 Picasso HDi 115 Exclusive 01/2013 - 02/2020 - 126 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien C3 II 1.2 82ch Exclusive 08/2015 - 56 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien http://www.smiley-emoticones.com/smiley/content/smiley_very1happy.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 13 juillet 2018 Partager Posté(e) le 13 juillet 2018 Si, ce doit être un 1.6 HDI 110 FAP. Si on suit les docs techniques Citroën (accessibles pour les adhérents), il faut quand même enlever PC et optiques. Sinon, assez simple car 2 colliers à retirer et quelques broutilles. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C3P115Exclusive Posté(e) le 13 juillet 2018 Partager Posté(e) le 13 juillet 2018 Si, ce doit être un 1.6 HDI 110 FAP Je mettais mis en tête que c'était un 90HDi Citer http://www.club1007.net/forum/images/smilies/HelloYellow.gif C3 Picasso HDi 115 Exclusive 01/2013 - 02/2020 - 126 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien C3 II 1.2 82ch Exclusive 08/2015 - 56 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien http://www.smiley-emoticones.com/smiley/content/smiley_very1happy.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
reaktor Posté(e) le 14 juillet 2018 Auteur Partager Posté(e) le 14 juillet 2018 Merci pour vos réponses. J'ai commandé la pièce mais d'occasion. Je vais voir pour la monter moi-même en espérant ne pas rencontrer trop de difficulté. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
reaktor Posté(e) le 23 juillet 2018 Auteur Partager Posté(e) le 23 juillet 2018 Bon j'ai changé l'intercooler sans trop de problème. Beaucoup de choses à retirer pour faire de la place. L'ancien était pourri d'huile jusqu'à la moitié, normal que ça fumait noir. Je pense que le pare-choc avant avait dû prendre un coup et a été remplacé. Devant l'intercooler j'ai constaté un choc et du plastique cassé. Je ne vois pas d'autre explication. Du coup j'ai changé la vanne EGR pour rien mais au moins elle est neuve. Plus de fumée noir après un long trajet. Donc problème résolu. Merci pour vos réponses. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 24 juillet 2018 Partager Posté(e) le 24 juillet 2018 Ok, merci pour le retour. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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