electricité problème fermeture hayon C5

Bonjour,

 

Aujourd'hui j'ai essayer de dépaner mon hayon.

Il s'ouvre toujours bien mais pour la fermeture souvent il commence à se fermer bien bip avant de s’immobiliser.

 

J'ai constaté que si je touche la gaine avec le passage de câbles il fonctionne mieux.

 

J'ai donc pris mon courage à deux mains (et oui en parlant avec mon garagiste de mes constatations ce dernier me fait un devis pour changer le faisceau électrique).

 

Je suis parvenu à ouvrir le passage des câbles mais il n'y a rien à tester.

 

J'ai donc essayer de démonter les caches latéraux du hayon pour y voir plus claire mais impossible de démonter les vis torx, ça tourne dans le vide.

 

Une idée?

La probabilité est forte pour que la rupture d'un fil soit localisée dans le passe-gaine ou juste après (côté hayon).

"Démonter" le passe-gaine en extrayant la cage jaune (attention elle est fragile) pour voir plus facilement les fils dans la zone.

Pour le cache latéral, je n'ai pas d'idée pour traiter la situation des vis in-dévissables.

Salut Filip,

 

Merci pour les conseils, j'ai démonté comme tu peux le voir sur les photographies le passe gaine et je n'ai rien vu sur un éventuel câble abimé, dommage pour moi.

Au passage c'est vrai que la cage jaune est fragile, elle s'est cassée en un point, j'ai néanmoins arrivé à remettre l'ensemble.... à contrôler avec le temps pour l'étanchéité.

 

Je me demande si les torx (x3) qui sont présentes sur le cache du hayon ne doivent pas être déclipser ??? C'est étrange que je n'arrive pas à ouvrir ce cache, j'ai la même chose sur l'autre cache de l'autre coté du hayon.

 

J'en profite pour demander si quelqu'un connait le chemin du faisceau électrique concernant le hayon afin de le tester électriquement (connecteur à connecteur).

 

Cordialement

Modifié le 28 juin 2018 par mich57070

c'est ça que tu cherche: http://citrotemp.cricou.net/upload/image/coffre-1530347806.jpg

bonjour je viens également d'être le nouveau propriétaire d'une C5 tourer finition exclusif de 2009 avec un 2l 140 et j'avais exactement le même problème à l'achat étant personnellement bon bricoleur j'ai cherché et fini par trouver que c'était belle et bien des fils couper dans la gaine du coffres en haut à gauche j'ai fait les réparations nécessaires et maintenant tout fonctionne parfaitement. sincère salutations