egr Vanne EGR Essence : La nettoyer ou la changer

Bonjour à tous,

 

Je viens de changer la bobine d'allumage (ce qui m'a permit d'enlever mon témoin orange "moteur"), puis mon catalyseur (HS d'après mon garagiste, vu la différence de bruit et la résolution des problèmes de puissance je le crois), il me dit maintenant qu'il faudra surement changer la vanne EGR sous peu...

 

D'après ce que j'ai trouvé ici et là, la vanne EGR sur essence est moins encrassé que sur Diesel, je me pose donc la question : Est-il nécessaire de la changer ou faut il juste la nettoyer?

 

Nettoyage : Coute moins cher

Dans ce cas vaut-il mieux opter pour :

- une pulvérisation d'un produit spécifique (on m'a aussi parlé de spray nettoyant pour frein) au niveau du boitier papillon?

ou

- un démontage complet de la vanne pour un nettoyage à la brosse ?

 

Changement de la pièce : prix très variable, de 30e pour une ABAKUS à 100e pour une DELPHI ou une MAPCO.

 

Je viens donc vous demander conseil sur la conduite à tenir, changement (si oui quelle marque préférer) ou nettoyage (dans ce cas quelle technique) ?

 

Je vous remercie tous d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter et vous souhaite une bonne soirée

 

Schyz

Heureux propriétaire d'une Xsara Picasso 1.8 16V Exclusive de 2004

salut

"- un démontage complet de la vanne pour un nettoyage à la brosse ?"

 

c'est le plus éfficasse ,tous les nettoyants que ça soit préventif ou curatif n'ont aucun résultat ,juste de faire dépenser de l'argent pour rien.

Bonjour

Bizzare qu'il y a une vanne egr sur ce moteur car j'en ai un c4 Picasso avec ce moteur et pas de vanne egr

Flavien

Bonjour,

 

@FLAVIEN14, j'ai trouvé d'autre d'autre post concernant l'absence ou la présence de vanne sur ce modèle... mais j'en ai bien une.

 

@Amaraz, merci pour ta réponse, je part donc sur un nettoyage en règle. Des conseil pour le démontage?

@Amaraz : vu l'ancienneté de la pièce, penses tu qu'un nettoyage suffit ou qu'il est plus avisé de changer la pièce? Car quitte à démonter je me pose la question...

Bonjour,

 

@FLAVIEN14, j'ai trouvé d'autre d'autre post concernant l'absence ou la présence de vanne sur ce modèle... mais j'en ai bien une.

 

@Amaraz, merci pour ta réponse, je part donc sur un nettoyage en règle. Des conseil pour le démontage?

 

Bonsoir

J'ai une xsara phase 2 ,de 2002,essence et automatique, message erreurs anomaly anti pollution, quant je regarde le descriptif de la panne on me parle de vannes erg.

Mais problème pour la nettoyer faudrai que je la trouve chose que je n'arrive pas à faire,je trouve ni schéma ni tuto,rien...donc je me demande si y a bien une vannes erg et si oui ou est t elle si vous avez un schéma et si non savez vous d ou peut venir mon problème...car les symptômes de ma pipette son calage si j accélère pas au dessu de 10000 tours,perte de puissance ,teufteuf ect...tout ce qui ne vannes erg bien encaissé causserai...

Alors mrs svp aidez une pauvre jeune femme en détresse

Bonsoir

J'ai une xsara phase 2 ,de 2002,essence et automatique, message erreurs anomaly anti pollution, quant je regarde le descriptif de la panne on me parle de vannes erg.

Mais problème pour la nettoyer faudrai que je la trouve chose que je n'arrive pas à faire,je trouve ni schéma ni tuto,rien...donc je me demande si y a bien une vannes erg et si oui ou est t elle si vous avez un schéma et si non savez vous d ou peut venir mon problème...car les symptômes de ma pipette son calage si j accélère pas au dessu de 10000 tours,perte de puissance ,teufteuf ect...tout ce qui ne vannes erg bien encaissé causserai...

Alors mrs svp aidez une pauvre jeune femme en détresse