Problème boîte de vitesse

Bonjour

Propriétaire d’un C3 air cross puretech 110 S&S version shine depuis mai, 680 km au compteur et un problème pour passer la marche arrière. Ça accroche. Prise de rdv depuis plus de 15 jours. J’ai amené ma voiture jeudi. J’appelle vendredi pour savoir si ma voiture est prête.

Verdict: non. Problème avec la boîte de vitesse. Comme elle est neuve et peu de km, ils ont fait remonter le problème à la maison mère. Il faut changer la pièce sauf qu’ils n’ont pas de délai.

Génial .

J’ai mis du temps à choisir ma voiture, mis des options supplémentaires et je me retrouve avec une voiture de prêt sans option, pourrie et toute cabossée.

Je suis furieuse.

Et je pars en vacances dans 3 semaines. Je viens en plus d’acheter les barres de toits sur ce site ainsi qu’un tapis de coffre.

Bonjour,

Je viens d'acheter un C3 Aircross qui a maintenant 200 km mais je trouve la marche arrière très dur.. Je dois forcer pour la passer à chaque fois, est ce normal car la voiture est neuve ?

Ou un défaut d'après vous ?

Merci

Bonjour

Voiture sous garantie donc le signaler au concessionnaire

Bonjour

1000km et pas de soucis marche arrière ,donc comme déjà dit ,retour concession

Merci j'ai regarder sur le net et plusieurs personnes conseil de passer la première puis la marche arrière et en effet ça passe mieux..

Mais si ça continue j'irai chez un concessionnaire même si acheté à un mandataire.

Bonsoir

J’ai le même problème. Lisez mon post ici http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?194679-Probl%C3%A8me-bo%C3%AEte-de-vitesse

Je suis actuellement en vacances et mon c3 aircross est immobilisé jusqu’à fin août car la pièce n’arrivera pas avant. J’ai donc un véhicule de remplacement.

Bonjour pourquoi n'ont ils pas de délai ? C'est quel pièce qui doit être remplacé ?

Car vu que j'ai le même problème merci

Bonjour

Rapprochez vous du service client tel:09-69-39-18-18. C’est ce que m’a conseillé ma concession. Et le dossier est en cours.

Ce n’est pas normal car la c3 air cross que j’ai actuellement n’a pas ce problème.

Et dites leur que c’est un problème déjà connu de leurs services (problème de la fourchette pour la marche arrière). Mon dossier est ouvert depuis le 16/06.

Cordialement

Ce n’est pas normal car la c3 air cross que j’ai actuellement n’a pas ce problème.

Oui, pour sûr que ce n'est pas normal !!

Heureusement !

Il faut en effet insister et changer de concession si tu n'y es pas écouté(e), Kwet !

Il y a un TSB ( accessible aux adhérents, tout comme les nombreuses autres documentations officielles)...

MARCHE ARRIÈRE DURE À ENGAGER ALÉATOIREMENT SANS BRUIT DE CRAQUEMENT LORS DE L’ENGAGEMENT DE LA MARCHE ARRIÈRE

1. ORIGINE

La fonction de freinage de l’arbre primaire réalisée par le synchroniseur du quatrième rapport de vitesse est trop importante.

2. INTERVENTION APRES-VENTE

Remplacement de la fourchette du synchroniseur de troisième et quatrième vitesse.

2.1. Pièces nécessaires

1 Fourchette de troisième et quatrième vitesse(référence P.R 255462).

2.2. Ingrédients

NOTA : Se reporter aux méthodes de réparation concernant les éventuels ingrédients complémentaires à se procurer pour cette intervention

2.3. Intervention

Déposer la boîte de vitesses.

Remplacer la fourchette de troisième et quatrième vitesse.

Reposer la boîte de vitesses.

Pièces à remplacement systématique :

1 Écrou d’arbre primaire

1 Roulement avant d’arbre primaire

1 Roulement arrière d’arbre primaire

1 écrou d’arbre secondaire

1 Roulement avant d’arbre secondaire

1 Roulement arrière d’arbre secondaire

1 Joint (Pignon de marche arrière )

1 Goupille (Axe de marche arrière )

2 Roulements de différentiel

2 Joints de transmission

1 Kit de cales de réglage

1 Joint torique (Prolonge )

1 Roulement (Doigt de passage )

1 Joint d’étanchéité (Doigt de passage )

2 Goupilles (Doigt de passage )

1 Capuchon (Doigt de passage )

1 Joint torique (Levier de sélection )

1 Rondelle (Vis fixation axe de marche arrière )

1 segment d’arrêt (Roulement )

1 Goupille (Fourchette de cinquième )

En complément, la réalisation de cette intervention nécessite de réaliser les opérations suivantes :

Conditions de nettoyage et de remontage : Boîte de vitesses mécanique

Respecter les consignes de sécurité et de propreté

Présentation : Outillage

Remontage : Boîte de vitesses mécanique

Déshabillage - Habillage : Éléments internes à la boîte de vitesses

Contrôle - Réglage : Jeu des roulements d’arbre primaire

Remontage : Boîte de vitesses mécanique

Couples de serrage : Boîte de vitesses mécanique type BE4

2.4. Temps d’intervention

C3 AIRCROSS (A88) JUSQU’A OPR 15427 ET BVM BE4R ET INJECTION EB2DT 81KW

Temps facturable : 9,50H.

Code opération : 9*********

3. SOLUTION SERIE

À partir du numéro d’OPR 15428 : Évolution de la fourchette du synchroniseur de troisième et quatrième vitesse.