carrosserie Hauteur essieu avant C5 essence phase 1

Bonjour,

 

Estimant l'avant trop bas après avoir frotté mon bas de pare-chocs sur des bordures, pensez-vous qu'on puisse en juger de visu, comme l'ont fait 2 mécaniciens de 2 concessions Citroën ?

 

 

Merci à vous.

Bonjour,

Et quelle est la conclusion de leur jugement au visu ?

En tout cas, d'après la revue technique il existe une cote officielle qui ne s'estime pas, mais qui se mesure...

Sur un sol lisse et horizontal :

1) Déterminer le "rayon du pneu écrasé au sol par le poids de la voiture" R1 en mesurant la hauteur du centre du moyeu par rapport au sol

2) Mesurer la hauteur H1 entre le sol et la zone de mesure sur le berceau, qui se trouve à l'arrière de la fixation avant du bras de suspension

3) Calculer L1 = R1 - H1

L1 doit être égal à 140mm +/- 6mm

Le but de la double mesure dans cette méthode est d'éliminer les erreurs dues principalement au gonflage du pneu, à son type et à son usure.

salut comme dit plus haut ,il y a une hauteur ,en revanche tu peut vérifié si ton capteur est bien en place ,il ce trouve au centre de ta barre stabilisatrice ,et ce règle ,car il peut avoir bougé .le mieux est de faire ça sur des rampes ou une fosse

Bonjour,

 

Et bien, il n'y a rien à faire, la voiture parait réglée en hauteur. Pas de réglage comme je l'avais espéré, je suis reparti sans rien dépenser !

 

J'ai comparé avec une photo de la RTA, et en regardant celles croisées dans les rues, le jugement hâtif des mécanos est décevant, sachant que le réglage réclame des mesures précises en mm.

 

Ma C5 :

 

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/c5_axes-1528995145.jpg

 

Celle de la RTA :

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/c5_axes_2-1528995210.jpg

 

Il manque quelques centimètres quand même.

 

Sans fosse, je vais acquérir des rampes et faire le réglage moi-même, puisqu'en concession, ce n'est pas utile.

 

Quelle hauteur de rampe prendre puisque il me faut accéder au capteur de hauteur ?

ce qui te permet d'aller dessous ,tu la monte en position intermédiaire ,et passe en normal sur tes rampes, a tu accès a ça ,http://citroen.cricou.net/MODO/C5/Docs/Docs%20Techniques/C5%20I/Suspension/contr%C3%B4le%20et%20r%C3%A9glage%20hauteurs%20du%20v%C3%A9hicule.pdf

Oui, très bien, j'ai récupéré la doc, merci.

 

Je vais acquérir des rampes dès demain, pour régler ce souci de hauteur. Je souhaiterais ajouter ensuite une protection sous-moteur, ces rampes me seront également bien utiles.

regarde chez eux ,celui la est pour la mienne ,mais ils ont pour phase 1 http://www.origine-pieces-auto.com/fr/cache-sous-moteur-citroen/3186-cache-sous-moteur-citroen-c5-phase-2-3700918413578.html

Dommage, je n'ai pas trouvé pour la phase 1, c'est pourtant beaucoup moins cher que chez Citroën.

zt ça c'est quoi ?http://www.origine-pieces-auto.com/fr/piece-carrosserie-c5/5133-cache-de-protections-sous-moteur-citroen-c5-phase-1-22-hdi--3700918413462.html

Ok, j'ai vu cette fois. Moitié prix donc !!

Bonjour,

 

Finalement c'est un garagiste généraliste qui m'a fait le réglage, après de multiples refus de concessionnaires. Je n'avais pas la possibilité de faire cela moi-même, faute d'endroit suffisamment plat et stable.

 

Il n'a cependant pas fait cela très précisément, mais le résultat est nettement plus proche de la hauteur standard.