coyote2cv Posté(e) le 11 juin 2018 Partager Posté(e) le 11 juin 2018 Salut à tous premier "gros" soucis avec la GT j'ai changé le cardan coté conducteur , il était fournit avec la voiture car l'ancien avait un soufflet HS jusque là tout va bien, sauf que ce WE un bruit est apparu du coté de la roue gauche, mais difficile de savoir si c'est ce cardan ou le roulement de roue elle ne tient presque plus sur la fusée j'ai vérifié la réf du cardan, ce n'est pas la bonne, il est prévu pour une version 4 trous et non 3 vos avis? Citer "En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!" https://nousvoulonsdescoquelicots.org/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AX_Eco Posté(e) le 13 juin 2018 Partager Posté(e) le 13 juin 2018 Je pense que ça vient de la portée des cardans sur le moyeu qui est différente, portée plate en 4 trous et portée conique en 3 trous. J'en ai fait aussi l'expérience quand j'ai passé mon AX en 4 trous, un petit coup de meule sur le cardan conique pour qu'il plaque bien sur la portée plane des nouveaux moyeux. Le serrage des cardans arrivait en butée avant que ça serre le roulement donc gros jeu dans la roue. Par contre dans l'autre sens, cardan plat sur moyeu conique, je sais pas. Faudrait l'engager et essayer de voir quelle partie empêche le plaquage des 2 pièces. Enfin, dans tous les cas, il vaudra mieux partir sur un cardan portée conique. Citer Présentation AX 1.5 D "Eco" 1995-2022 : 499.069 km La consommation d'une Lupo 3L, la simplicité et la fiabilité du TUD5 en plus. http://images.spritmonitor.de/437799_5.png Record 2,66 L/100 km sur 1595 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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