mécanique Boite de vitesse défaillante

Bonjour,

Je possède un grand c4 picasso 2.0 hdi 136 cv BMP6 (boite pilotée).

En fin d'année j'ai fais changé l'embrayage (neuf) et la boite de vitesse (occasion). Depuis nikel.

Sauf qu'hier d'un coup sans prévenir, elle ne me prend plus la marche arrière...aie pas bon signe, j 'éteins le moteur et rallume puis ca passe.

Je vais cherché mes enfants à l’école à 3 kms, la voiture m'alerte boite de vitesse défaillante, projecteur auto défaillant... quand je roule tout va bien, dès que je ralentis pour m'arreter à un stop ou a un feu, ou ralentissement, ce qui oblige à basculer sur la 1ere. la voiture se met automatiquement en N.

Obligé d'éteindre le moteur, le rallumer, enlever le frein à main et enquiller la vitesse. là elle repart normalement,jusqu'au prochain arrêt, ou je dois refaire la même manip.

La voiture, ne fait aucun bruit mécanique, rien...

Par contre, lorsque les vitesse passées, ca faisant 1, A1 , 2 A2,3 A3 ... déjà cela est bizarre je conduis en mode auto, d’habitude, elle reste en A1, A2.... je n'ai pas osé me mettre en mode palette, j'ai eu peur qu 'elle me plante. Donc pas d'infos sur ce mode.

Aujourd'hui, la marche arrière ne passe pas.

Elle passe, et au bout de 2 secondes affiche Neutre. J'ai éteins , redémarrer, enlever le frein a main et pareil...

J'ai vérifié les fusibles F6 F7, ils sont bons.

j'ai ressayé de passé la marche arrière après vérification des fusibles et pareil toujours même soucis.

Quelqu'un aurait une idée du problème? c'est une excellente voiture mais je n'en peux plus de ces soucis qui sont recurents sur ces modèles et dont citroen fuie leur responsabilités.

Merci à vous par avance.

Salut,

j'ai eu le même message il y a environ 2 ans : après quelques minutes d'arrêt, elle est repartie. Puis un autre message farfelu plus tard.

Vérification de la tension batterie : 12.5 V. Normal, mais un peu juste pour une électronique un peu trop sensible. Batterie changée, plus aucun problème depuis.

Contrôler la batterie, c'est la première piste à suivre sur cette voiture.

Bonjour,

Pourquoi ce message serait il un troll?? Maître Fifi ?

Un mécano est venu avec sa valise, après avoir effectué le débranchement de la batterie et le contrôle des fusibles, qui ont étaient sans résultats.

A priori, ca viendrai d'un petit bocal avec du liquide gras, a priori celui ci aurait une petite fuite, et de ce fait le niveau est très très bas et n'envoi donc même plus la pression nécessaire. Cela est ressorti sur le diag.

Le mécano me commande le produit chez citroen,car pas dispo. Il doit revenir pour refaire le plein et un diag, voir si cela arrange le problème. Aucun défauts mécaniques ou gros défauts n'est ressorti.

Je n'en peux plus de cette voiture, que des problèmes. Dommage car c'est une bonne voiture.

Bonsoir,

Ben Lilie, je suis désolé mais t'as bien un profil de troll pourtant ... Bon sans doute un elfe qui m'a pris mes lunettes !

Tu peux faire une photo du bocal de liquide gras ? Mais j'ai un gros doute .

De quelle année est ton C4P ? Idem pour la batterie.

Je pense tout de même a priori à un problème de batterie.

Mais mes actionneurs de boîte ont du être changés sur des symptômes assez similaires.