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  1. Adhérent Avatar de Oxxxo
    Date d'inscription
    février 2016
    Localisation
    Champlan
    Messages
    19

    Par défaut Achat à venir d'une DS3 VTI 120 de 2014, 50000 km

    #1
    Bonjour à tous,
    J'envisage de l'acheter à un ami...
    A votre avis, a t elle des défauts, des choses à vérifier avant l'opération ?
    Et que pensez vous de ce modèle SVP ?
    Merci d'avance

  2. Adhérent Avatar de montauk
    Date d'inscription
    mars 2013
    Localisation
    Marseille
    Messages
    407

    Par défaut

    #2
    Bonjour,
    Tu veux mon avis ?
    J'espère que tu veux acheter ce modèle pour rouler à l'Ethanol, c'est le seul intérêt pour moi et pas des moindres.
    Car ce moteur est assez vorace par rapport à ses prestations. Exemple, tu consommeras moins avec le moteur THP 156 qu'avec ce VTi que tu solliciteras moins dans les tours.
    Comme je t'ai dit plus haut, pour rouler à l'Ethanol c'est parfait !
    La consommation n'ayant que peut d'influence par rapport au prix de ce carburant.
    De 2014, ce moteur reste très fiable, je n'ai pas a ma connaissance que très peu d'avaries, pompe à essence ? A voir plus en détail sur ce forum.
    La boite à vitesse BMP5 par contre, je ne l'aime pas, caoutchouteuse, passage des vitesses pas assez rapide et accrocheuse surtout en seconde. C'est sans commune mesure avec la boite BMP6 qui s'est amélioré un peu dans tous les domaines, pas parfaite mais une bonne boite quand même.

  3. Adhérent Avatar de Oxxxo
    Date d'inscription
    février 2016
    Localisation
    Champlan
    Messages
    19

    Par défaut

    #3
    Merci pour ta réponse Montauk,
    En fait je ne connaissais même pas cette possibilité !
    A vrai dire, je ne connais même pas le prix de l'ethanol...
    Il ne faut mettre que ca dedans ou mélanger avec de l'essence standard ?

  4. Expert Avatar de LeProvincial
    Date d'inscription
    octobre 2006
    Localisation
    En France
    Messages
    28 400

    Par défaut

    #4
    Je te conseille de lire la discussion sur l'E85 dans la section générale
    Inutile de me contacter par mail, je ne réponds plus aux demandes individuelles

  5. Adhérent Avatar de Oxxxo
    Date d'inscription
    février 2016
    Localisation
    Champlan
    Messages
    19

    Par défaut

    #5
    OK Merci
    J'ai parcouru vite fait, mais je ne vois que des personnes qui parlent d'un boitier d'adaptation.
    Or je ne vois rien sur ce que sous-entend Montauk (ou ce que je comprends...) a savoir que la ds3 VTI120 est compatible sans transformation.
    Dernière modification par Oxxxo ; 05/06/2018 à 18h33.

  6. Super Moderateur Avatar de Loud Howard
    Date d'inscription
    mai 2008
    Localisation
    Nantes (44)
    Âge
    39
    Messages
    14 914

    Par défaut

    #6
    Le VTi est un atmosphérique et il faut effectivement le cravacher pour en tirer sa quintessence, d'où la conso assez élevée.

    Il faut surveiller les niveaux car cet EP3 a un peu tendance à consommer plus que de raison huile et liquide de refroidissement. Et la sonde de température moteur donne parfois des informations erronées (mais souvent en annonçant le pire alors qu'il n'en est rien).
    DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!!

  7. Adhérent Avatar de coyote2cv
    Date d'inscription
    septembre 2008
    Localisation
    franche-comté (90) et Jura suisse
    Messages
    2 290

    Par défaut

    #7
    Si on commence à regarder la conso d'un VTI 120 autant prendre tout de suite un HDI

    ce moteur est plaisant dans les tours comme un atmosphérique sait le faire

    son gros défaut bruyant sur autoroute car pas de 6 mais souple en ville à toi de voir ton utilisation
    "En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

    On s'est battus pour votre liberté.. lisez Charlie Hebdo pour la garder.

  8. Adhérent Avatar de montauk
    Date d'inscription
    mars 2013
    Localisation
    Marseille
    Messages
    407

    Par défaut

    #8
    Je parlais d'un kit avec homologation qui te garantie une fiabilité sur une mécanique essence.
    Sur le VTi, question performance tu risque d'être déçu si tu as connu le TU5J4 ou même J2, quelle santé ces moteurs !
    Le VTi lui n'a rien de sportif, pas de pousser et il s'essouffle à 5500trs.

  9. Adhérent Avatar de Oxxxo
    Date d'inscription
    février 2016
    Localisation
    Champlan
    Messages
    19

    Par défaut

    #9
    Ha bon OK ...
    Du coup, je ne suis plus si certain que c'est une affaire.
    C'est un copain qui l'a en LOA, elle est de 2014, moins de 50000 km et il me la revendrait (via 2 cartes grises...) pour environ 7000 euros en fin d'année.
    Donc je pense que ca vaut le coup, mais qu'en pensez vous ?

  10. Modérateur Saxo, C2 & DS4 Avatar de mirroiratrou
    Date d'inscription
    avril 2009
    Localisation
    Ain
    Âge
    28
    Messages
    3 837

    Par défaut

    #10
    Bonjour,
    A juste titre il est dit plus haut que ce n'est pas un moteur destiné à une conduite sportive, il n'a pas le couple et l'agrément d'un moteur THP avec le turbo et la consommation est un peu supérieur.
    Si tu ne recherche pas un moteur particulièrement performant ou économe, il n'y a pas de raison de le bouder. Le moteur VTI 120 n'est pas le meilleur moteur du marché en effet mais il est fiable et polyvalent.
    Pour le prix, je te conseil de regarder les prix proposer sur leboncoin, ça te donnera une idée. Et je te conseil également d'essayer plusieurs voitures, parfois on fait de belle découverte et on finis par acheter mieux pour moins cher. Après il faut avoir le temps et être honnête et transparent avec le vendeur.
    A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ?

  11. Administrateur Avatar de Nicolas
    Date d'inscription
    janvier 2003
    Messages
    17 698

    Par défaut

    #11
    Bonjour

    De mon avis, c'est un bloc à éviter ! ni performant, ni très fiable, avec un agrément dans la moyenne, et une conso élevée pour la puissance qu'il délivre, un TSI fait par exemple beaucoup mieux... passe ton chemin.

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