Résultats commerciaux France - 5 mois 2018

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L'essentiel :

Au terme des cinq premiers mois de l’année 2018, Citroën a poursuivi son offensive en France :

>> Près de 122 000 immatriculations (VP+VUL) depuis le début de l’année, soit une croissance de 1,4% par rapport à la même période de 2017.

>> VP : succès confirmé des derniers lancements, C3 (+11,2%) et Nouveau SUV compact C3 Aircross (2ème meilleure vente Citroën). En mai, les commandes VP sont en croissance à deux chiffres (vs mai 2017).

>> VUL : croissance largement supérieure au marché depuis le début de l’année (+16,3% sur un marché à +5,4%). La Marque conquiert 1,5 point de part de marché (à 16,6%, contre 15,1% sur 5 mois 2017).​

Sur le marché des Voitures Particulières (VP), Citroën a enregistré près de 90 000 immatriculations au terme des cinq premiers mois de l’année. Une performance notamment portée par le succès de Nouvelle Citroën C3, best-seller de la Marque qui, avec plus de 32 500 immatriculations depuis le début de l’année, affiche une croissance de 11,2% et se positionne 4ème voiture la plus vendue en France. Quant au dernier né, le Nouveau SUV C3 Aircross lancé en octobre 2017, il confirme sa place de 2ème meilleure vente VP de Citroën avec plus de 16 400 immatriculations. A eux deux, ces modèles représentent 55% des immatriculations VP de Citroën depuis le début de l’année ! A noter également la bonne performance de la citadine C1 depuis le début de l’année (+6,7%).

Autre fait remarquable : en mai, les commandes VP de Citroën affichent une croissance à deux chiffres par rapport à mai 2017. Une performance de bon augure pour les volumes d’immatriculations à venir !

Du côté des Véhicules Utilitaires Légers (VUL), Citroën a enregistré plus de 32 000 immatriculations depuis le début de l’année, soit une croissance de 16,3%, très largement supérieure à celle du marché (+5,4%), permettant à la Marque de gagner 1,5 point de part de marché par rapport aux 5 premiers mois de 2017 (16,6% vs 15,1%). Cette belle performance est notamment portée par le succès de Nouvelle C3 Société (+86,3%). Quant aux fourgons phares de la gamme, ils affichent tous des croissances à deux chiffres depuis le début de l’année : Berlingo progresse ainsi de 19,6%, Jumpy de 13%, et Jumper de 22,3%.

d’après un vendeur a qui je posais la question " la situation des problème de livraison va t elle se resorber en juin"

la réponse la c3 et c3 aircross marchent bien, le problème est le succès des moteurs puretech, PSA à du mal a produire les quantité nécessaire et peugeot etant prioritaire par rapport à Citroën, le problème semble encore présent au mois de juin!

Je me demandais pourquoi les chiffres de Citroën étaient toujours aussi médiocre, j'ai ma réponse et la confirmation que c'est peugeot et avant tout peugeot!

C'est bien dommage et ça ne servira pas sur le long terme à peugeot

Heureusement que PSA a acheté Opel alors, cela doit être quand même un peu plus simple à gérer, peut-être, tout du moins dans un avenir plus ou moins lointain..., non?

A moins que GM ait encore son mot à dire.

Concernant C3 Aircross en particulier, il y a un très gros autre facteur aggravant pour les délais : ils sont fabriqués dans une usine Opel (tout comme l'Opel Grandland X est fait à Sochaux dans une usine PSA). Et que ces fabrications croisées ont été planifiées en fonction de certains critères, et entre autres un engagement de volume.

Quand ce volume augmente significativement, il n'est pas évident à l'usine de s'adapter, voire elle peut continuer à privilégier ses modèles comme le stipule les contrats d'engagement.

Bref, ce n'est pas aussi simple que la phrase donnée par le vendeur cité par The Break.

Mais où sont donc les fabuleuses usines Citroën ? Ah oui vendues ou elles fabriquent des Peugeot...:tourne: