GGR Posté(e) le 1 juin 2018 Partager Posté(e) le 1 juin 2018 Bonjour, J'ai lu quelque part que les ID et DSuper ont des rapports de 3e et 4e plus longs (30/34 et 28/22 au lieu de 29/35 et 27/23). Je voudrais savoir comment identifier de telles boites parmi celles que j'ai en stock. Ci-dessous les références sur la plaque alu rivetée sur le dessus de chaque boite. Les deux premiers chiffres sont avant le rivet, les autres après : 64, et 065901 ; 64, et 036363 ; 65, et 063702 ; 65, et 045474 ; 65, et 135330 ; 65, et 0439XX ; 75, et 824763. Merci ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 1 juin 2018 Partager Posté(e) le 1 juin 2018 Bonjour. J'ai sorti les manuels d'atelier : ID 19 jusqu'en 1959 : 1ère 11/39 soit une démultiplication de 0.282 2ème 18/34 soit un démultiplication de 0.529 3ème 22/27 soit une démultiplication de 0.815 4ème 27/23 soit une démultiplication de 1.173 Couple conique de 9 x 35 soit une démultiplication de 0.257 De 1959 à 1961 le couple conique 9 x 35 est remplacé par un couple 8 X 31 ce qui ne change au final que très peu la démultiplication, celle-ci devenant 0.258 au lieu de 0.257 A partie de 1961 le seconde rapport devient : 17/33 au lieu de 18/34 donnant une démultiplication de 0.515 au lieu de 0.529 auparavant Je ne trouve pas s'il y a d'autres changements jusqu'au nouvelle BV équipant les ID19 avec moteur 5 paliers. Ensuite : Moteur DV (ID19) : 1ère 12/39 soit 0.321 2ème 18/33 soit 0.545 3ème 29/35 soit 0.829 4ème 27/23 soit 1.174 Couple conique 7/34 soit 0.206 Moteur DV depuis 1971 1ère inchangée 2ème inchangée 3ème 30/34 soit 0.882 4ème 28/22 soit 1.273 Couple conique inchangé Boite 5 vitesses optionnelle pour DSuper 11cv : 1ère 12/39 0.308 2ème 17/33 0.515 3ème 28/37 0.757 4ème 33/32 1.031 5ème 37/28 1.321 Couple conique 7/34 0.206 Boite 5 vitesses pour moteur 12cv (DSuper 5) 1ère 12/39 2ème 17/33 3ème 28/37 4ème 33/32 5ème37/29 soit 1.276 Couple conique 8/35 0.229 La BV5 d'une DS 23 (Idem DSuper 5) : 1ère 12/39 0.308 2ème 17/33 0.515 3ème 28/37 0.757 4ème 33/32 1.031 5ème 37/29 1.276 Couple conique 8 x 35 soit 0.229 Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GGR Posté(e) le 1 juin 2018 Auteur Partager Posté(e) le 1 juin 2018 Merci ! La boite que je recherche à partir de la liste postée par Greg est la suivante : Moteur DV depuis 1971 1ère inchangée 2ème inchangée 3ème 30/34 soit 0.882 4ème 28/22 soit 1.273 Y a-t-il moyen de l'indentifier à partir de la référence sur la plaque en alu rivetée sur le dessus ? J'ai toues les boites répertoriées plus haut, mais je ne sais pas sur quel modèle elles étaient montées au départ. Merci encore ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 4 juin 2018 Partager Posté(e) le 4 juin 2018 Normalement oui, mais je ne trouve pas l'info… Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.