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Identification des rapports de boite par la référence rivetée


GGR

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Bonjour,

 

J'ai lu quelque part que les ID et DSuper ont des rapports de 3e et 4e plus longs (30/34 et 28/22 au lieu de 29/35 et 27/23). Je voudrais savoir comment identifier de telles boites parmi celles que j'ai en stock. Ci-dessous les références sur la plaque alu rivetée sur le dessus de chaque boite. Les deux premiers chiffres sont avant le rivet, les autres après :

 

64, et 065901 ;

 

64, et 036363 ;

 

65, et 063702 ;

 

65, et 045474 ;

 

65, et 135330 ;

 

65, et 0439XX ;

 

75, et 824763.

 

Merci !

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Bonjour.

 

J'ai sorti les manuels d'atelier :

 

 

ID 19 jusqu'en 1959 :

 

1ère 11/39 soit une démultiplication de 0.282

2ème 18/34 soit un démultiplication de 0.529

3ème 22/27 soit une démultiplication de 0.815

4ème 27/23 soit une démultiplication de 1.173

 

Couple conique de 9 x 35 soit une démultiplication de 0.257

 

 

De 1959 à 1961 le couple conique 9 x 35 est remplacé par un couple 8 X 31 ce qui ne change au final que très peu la démultiplication, celle-ci devenant 0.258 au lieu de 0.257

 

A partie de 1961 le seconde rapport devient : 17/33 au lieu de 18/34 donnant une démultiplication de 0.515 au lieu de 0.529 auparavant

 

 

 

Je ne trouve pas s'il y a d'autres changements jusqu'au nouvelle BV équipant les ID19 avec moteur 5 paliers.

 

 

 

Ensuite :

 

Moteur DV (ID19) :

 

1ère 12/39 soit 0.321

2ème 18/33 soit 0.545

3ème 29/35 soit 0.829

4ème 27/23 soit 1.174

Couple conique 7/34 soit 0.206

 

 

Moteur DV depuis 1971

1ère inchangée

2ème inchangée

3ème 30/34 soit 0.882

4ème 28/22 soit 1.273

Couple conique inchangé

 

 

 

Boite 5 vitesses optionnelle pour DSuper 11cv :

 

1ère 12/39 0.308

2ème 17/33 0.515

3ème 28/37 0.757

4ème 33/32 1.031

5ème 37/28 1.321

Couple conique 7/34 0.206

 

 

Boite 5 vitesses pour moteur 12cv (DSuper 5)

 

1ère 12/39

2ème 17/33

3ème 28/37

4ème 33/32

5ème37/29 soit 1.276

Couple conique 8/35 0.229

 

 

 

 

 

La BV5 d'une DS 23 (Idem DSuper 5) :

 

1ère 12/39 0.308

2ème 17/33 0.515

3ème 28/37 0.757

4ème 33/32 1.031

5ème 37/29 1.276

Couple conique 8 x 35 soit 0.229

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Merci ! La boite que je recherche à partir de la liste postée par Greg est la suivante :

 

Moteur DV depuis 1971

1ère inchangée

2ème inchangée

3ème 30/34 soit 0.882

4ème 28/22 soit 1.273

 

Y a-t-il moyen de l'indentifier à partir de la référence sur la plaque en alu rivetée sur le dessus ? J'ai toues les boites répertoriées plus haut, mais je ne sais pas sur quel modèle elles étaient montées au départ.

 

Merci encore !

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Normalement oui, mais je ne trouve pas l'info…

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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