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Révision d'une belle ID 1958


Citrogreg

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Bonjour.

 

Voici l'ID de 1958 fraîchement acquise par un ami.

Il espérait cette ID depuis 20 ans...

C'est chose faite, une auto qui n'a jamais quitté le Vaucluse et très peu roulé.

Seulement 44000 kms d'origine!

 

L'auto est dans son état d'origine, non repeinte, sellerie magnifique et l'odeur qui va avec!!!!

 

J'ai commencé par la vidange hydraulique :

 

6fq7.jpg

 

(Si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi depuis que j'ai mon nouvel ordinateur les photos ne "restent" pas dans le sens que je les enregistre!!!!)

 

Le réservoir n'étant pas muni de vidange je siphone...

Ca coule vraiment pas propre....

 

kqlm.jpg

 

 

 

L'ID sur la fosse :

 

our3.jpg

 

 

 

Et que dire de l'état du liquide de frein???? Je l'ai aspiré avec une seringue, il ne doit pas dater d'hier!!!!

 

4c4s.jpg

 

6iw9.jpg

 

 

 

Pas mieux dans le filtre du réservoir hydraulique :

 

o753.jpg

 

xg6s.jpg

 

 

 

C'est mieux une fois nettoyé :

 

nqm7.jpg

 

 

 

Le mélange de remplacement (DOT4 + 15% de ricin) :

 

u8lg.jpg

 

 

 

Réglage des culbuteurs :

 

bzk9.jpg

 

lk5a.jpg

 

ups9.jpg

 

 

Ca pouvait faire du bruit!!! (C'était infernal), si 6 étaient parfais, deux d'échappement étaient à 0,60 et 0,80!!!! (Pour 0,20 / 0,25 préconisé)

Il n'y a plus un bruit depuis, le ralenti est magnifique, pas un bruit, qu'un doux ronronnement.

 

wtdx.jpg

 

2orf.jpg

 

 

Bon la carburation il va falloir voir cela car :

 

odem.jpg

 

Bonjour le merdier à chaque mise en route!!!!!

Du coup je mets un "mur" en carton à chaque mise en route.

J'ai du user du tuyau d'arrosage dans le garage...

 

 

Quelques vues de l'auto en attendant de belles photos au grand jour :

 

0mmq.jpg

 

kn97.jpg

 

q3fb.jpg

 

 

 

Le coffre sans poignée et sans vérins mais avec béquille :

 

paty.jpg

 

ty63.jpg

 

 

 

xarw.jpg

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Cipère je connais, je m'y sers, je viens de leur prendre le silencieux inox pour cette voiture.

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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J'ai posé le silencieux inox.

 

C'est un peu trop "adaptable" à mon goût, enfin pour le prix disons qu'il ne devrait pas y avoir à pinailler comme je l'ai fait pour que ça y aille...

 

taxz.jpg

 

xd1h.jpg

 

La patte de fixation, l'unique fixation de ce type de pot, est trop haute, du coup le pot est trop bas et touche la jupe :evil:

L'orientation de l'entrée m'a aussi posé problème mais en désserant tout le premier tube jusqu'en sortie de collecteur j'ai pu faire des compromis et c'est étanche.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 1 mois après...

Voilà l'ID est finie, mon ami la récupère demain.

 

Tous les fluides ont été remplacés ainsi que les bougies et un nettoyage carburateur.

Culbuteurs réglés, carburation idem, plus aucun bruit de moteur.

Silence total pour ce trois paliers.

Plus de gros panache noir au démarrage non plus.

Échappement inox posé.

 

Quelques photos faites ces jours-ci :

 

w1cb.jpg

 

j35d.jpg

 

sabn.jpg

 

qeee.jpg

 

jh6q.jpg

 

jw9b.jpg

 

turx.jpg

 

ap1h.jpg

 

97d2.jpg

 

3v03.jpg

 

ixtq.jpg

 

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Un détail bien sympathique :

 

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Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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