climatisation ne refroidi plus ?

salut a tous

connaissez vous ou avez vous entendu d'un problème "récurrent" sur le C8 concernant un problème de climatisation ?

dans la famille une personne a un C8 sur lequel la pression de gaz a été contrôlé ,elle est ok , le bouton "AC" (mis en service clim)

est allumée , mais aucun froid de produit ! on entend pas non plus le "clac" du compresseur.

merci pour vos suggestions

Bonjour

J'ai le même problème en ce moment. (Mon pressostat indique 0 bar)

Je vais faire vérifier la pression de gaz mardi matin.

Il faut savoir que si ton pressostat ne fonctionne pas, l’électronique interdit la mise en marche du compresseur.

Il faut passer au diag pour vérifier la valeur de ton pressostat. (localisation devant a droite 3 fils )

Il est possible de tester le clac de l'embrayage de ton compresseur avec une batterie 12V, c'est ce que j'ai fait donc je sais qu'il fonctionne.

Cordialement,

oui, le test de l'embrayage est une bonne idée, je vais faire ça.

ou est le relais et le fusible de clim ?

Bonsoir,

Resistance faible : quelques ohms

Il faut l'alimenter avec une batterie 12V, il y a un des 2 fils qui doit être relié à la masse.Tester et trouver lequel pour le - de la batterie

Vérifier dans la doc technique suivant votre modèle de c8.

Cordialement,

juste pour infos !

j'avais mesuré la résistance de cette bobine sur le compresseur ,j'avais trouvé plus de 100k !!

je lui avais dit alors change la bobine .

le collègue était partis en vacance (revenu hier) :

résultat en vacance,il a été dans un garage , coup de bambou !....il lui ont changé le compresseur et tout est ok !

c'était bien la bobine, ils lui ont dit nous "on bricolent pas" on change tout !...bonjour la facture ...

c'est ça les garages maintenant (pas tous heureusement) ...bientôt pour une ampoule grillée....ils vont finir par changer.....la voiture

A la demande du client, le garagiste passe du temps à remplacer la bobine (si elle est disponible), et après recharge en gaz il s'aperçoit que le compresseur/embrayage est en fin de vie,

Le client lui dit alors de remplacer le compresseur par un compresseur neuf, ou en échange standard. Donc, nouvelle recharge en gaz et main-d'oeuvre.

Que doit facturer le garagiste pour ne pas travailler à perte et que tout son temps lui soit payé, où celui de son mécano, puisqu'il a suivi les consignes de son client ?

Quant au coup de bambou on n'a pas le montant, donc difficile d'en juger.

Diabolo1