Nouveau suv CITROËN C5 AIRCROSS

Merci beaucoup.

Impatient de découvrir les tarifs et les équipements / options.

J'aime le choix des harmonies intérieures.

À t on idée pour savoir à quoi ressemble le bleu Tijuca ?

Dommage pour le blanc banquise, connu depuis une éternité sur les utilitaires entre autre.

Ils auraient pu en faire une variante...

Suffit de demander pour le Bleu Tijuca...

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http://citrotemp.cricou.net/upload/image/cl_18.024.012-1527358341.jpg

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/cl_18.024.016-1527358353.jpg

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Merci beaucoup !!!

Tu as de belles photos comme çà pour toutes les couleurs ?

Car là c'est top ; on peut déjà choisir sa couleur comme sur le futur configurateur !

Moi qui aime le bleu, je suis pas fan..

A voir en vrai, c est peut-être différent.

Dans 6 mois , DS 7 va avoir un sacré concurrent.

Si l'on doit rester en interne chez PSA ce seraient plutôt les Opel Grandland X et Peugeot 3008 qui seraient concurrencés de plein fouet(tout dépend du prix du C5 Aircross)

Et en externe les noms sont trop nombreux à mentionner

Une vidéo de la présentation

D'autres rendus 3D (il faut l'avouer) des autres teintes et des intérieurs à disposition, oui.

Si celà peut être mis en ligne ici comme pour le bleu et les intérieurs avec une telle qualité : oui merci , je suis preneur !

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http://citrotemp.cricou.net/upload/image/cl_18.024.014-1527530199.jpg

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le reel du bleu au soleil je le trouve assez proche du bleu de la C4 cactus

le rouge est une couleur qui se rapproche de celle du concept et c'est volontaire

.

je suis pas fan des intérieur trop foncé mais celui ci à fit tilt

j'aime en rouge et bleu (insert blanc anodisé il me semble pour les deux). L'intérieur aussi, même si c'est du cuir (je préfère un beau tissu à priori la troisième image, beige?) parmi celles données par Lou Howard))

Pas fan des aérateurs verticaux globuleux, certes ca fait SUV limite utilitaire et pas vraiment gracieux. Et il me semble, à confirmer, qu'il est cette horreur d'ersatz de "black piano" en plastique vu et revu (même chez Mercedes avec la classe A maintenant). Quel nid à traces de doigts.

Sinon comme toujours, les boutons en bas à droite du tableau de bord, sous les aérateurs, ont toujours l'air intégrées à la va vite sans cohérence stylistique, comme toute PSA qui se respecte. Idem pour le moyeu du volant, pas très qualitatif.

Sinon j'aime bien, c'est accueillant et classe je trouve

bonjour

si j'en crois les photos, retour à la C5 phase 1 ! plus de commandes sur le volant, mais l'appendice sous le volant, invisible quoi....économies?

Comment ça, plus de commandes sur le volant ? Bien sûr que si, puisqu'il y a 2 blocs de commandes, un à gauche et un à droite

Si tu parles juste pour le régulateur de vitesse, euh, c'est comme cela sur pas mal de véhicules PSA depuis un certain temps, avec le commodo à gauche très connu (et qui existe depuis largement plus de 10 ans)

Notre ami doit parler du régulateur / limiteur que C5 II (X7) possédait en façade, car il y a effectivement des commandes sur le volant.