Information adhérent

ACTUALITÉ DU FORUM ET DE L'ASSOCIATION

Dernières actualités:

Commercialisation nouveau SUV C5 AIRCROSS

 

LES REMISES ADHÉRENTS

Commandez chez notre partenaire et bénéficiez :

Plus d'informations en section adhérent

inscription
pub
Affichage des résultats 1 à 8 sur 8

Discussion: Confort caricatural

Informations de la discussion

Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. Utilisateur Avatar de bady
    Date d'inscription
    mai 2014
    Localisation
    Tournai ,Belgique
    Messages
    97

    Par défaut Confort caricatural

    #1
    Bonjour, premier essai détaillé de la ds7 dans le moniteur de l'automobile, les résultats des tests sur la suspension adaptative sont mitigée. Elle donne le mal de mer rapidement et la caisse ne se stabilise jamais au vitesse moyenne et rapide , elle donne une envie irrésistible d'ouvrir la fenetre pour aspirer l'air frais à grandes goulées . Malgré cette caricature elle obtient quand meme un résultat de 18/20 pour le confort de suspension. En fait c'est l'effet tapis volant qui peu etre dérangeant pour les plus sensible. (moi j'adore). pour le reste ils soulignent la personnalité esthétique,le confort de marche, finition et détails de finition.

    - - - Mise à jour - - -

    A oui, j'oublie une chose importante pour relativisé l' essai, une jaguar e pace n'obtient que 14/20 pour le confort de suspension et 16/20 pour la finition

  2. Expert Avatar de LeProvincial
    Date d'inscription
    octobre 2006
    Localisation
    En France
    Messages
    28 596

    Par défaut

    #2
    Rien ne vaut son propre ressenti et ne pas se fier aux dires d'un journaliste (dans un sens comme dans l'autre)
    Inutile de me contacter par mail, je ne réponds plus aux demandes individuelles

  3. Nouveau membre Avatar de Pad_panik
    Date d'inscription
    février 2018
    Localisation
    78
    Messages
    36

    Par défaut

    #3
    Pour le moment et sur le peu de route effectuée aujourd'hui , c'est quand même du haut niveau....même en 20" c'est très agréable, avec un touché de route excellent , le passage des ralentisseurs et très bien absorbé ,comparativement a mon Espace 5 qui faisait du yoyo après ce genre d'obstacle.
    A vérifier mais la voiture a tendance a plonger de l'avant au freinage...je vais tester ça et je vous dit quoi !
    DS7 Crossback 180 EAT8 Grand chic opéra du 16/05/2018
    Avant : Espace 5 DCI 2016 , C5 tourer V6 HDI 2010 , C4 GP 2007, 406 SV 2001 (phase2), 406 SVTD 1998 (phase 1)...
    ******************************​******************* ***********​**

  4. Adhérent Avatar de Amiral
    Date d'inscription
    mars 2008
    Localisation
    doubs
    Messages
    1 799

    Par défaut

    #4
    effectivement il y a un grand écart entre ce qui est écrit et ressenti, encore faut il que ce qui est écrit soit bien fait...
    Vous n'imaginez plus ce que...

  5. Expert du Chevron Avatar de DSCXM
    Date d'inscription
    juillet 2010
    Localisation
    Finistère Sud
    Messages
    2 924

    Par défaut

    #5
    Les différents essais et essayeurs parlent d'un amortissement souple qui entraîne un comportement chaloupé même sur route droite...mais en aucun cas, d'un tapis volant
    La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.
    DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

  6. Adhérent Avatar de Albatros blanc
    Date d'inscription
    avril 2006
    Localisation
    Luxembourg
    Âge
    54
    Messages
    768

    Par défaut

    #6
    J'avais essayé und DS7 avec des jantes de 18 pouces. Sur ce modèle-là, on était effectivement un peu balancé (dixit ma femme). Sur la mienne qui est équipée de jantes 20 pouces, ce phénomène a disparu (confirmé par ma femme). En tout cas, je suis au regret d'avouer que je ne regrette pas trop ma C6.

  7. Adhérent Avatar de magnolias
    Date d'inscription
    janvier 2014
    Localisation
    SOISSONS Mais ch'ti d'origine et breton de coeur !
    Messages
    1 450

    Par défaut

    #7
    ... Sacrée référence ... !

  8. Chevron d'or Avatar de petit suisse
    Date d'inscription
    mars 2005
    Localisation
    Ardeche
    Messages
    7 785

    Par défaut

    #8
    Après un essai de 20 minutes puis un autre de près d'une heure du DS7 de mon père(180HDIEAT8 grandchic Rivoli), je viens faire un petit retour sur le confort.

    J'ai essayé les differents modes proposé, on constate une réelle difference d'amortissement. Sur le premier essai, en mode normal, j'ai trouvé un réel manque d'harmonie entre les 2 trains roulants? L'avant est lourd et l'arrière rebondit. Le passage en mode sport resoud le problème.

    Sur le deuxième essai, impossible de reproduire ce manque d'harmonie ressentit le premier coup. La suspension serait-elle auto adaptative? à noter que la voiture avait 700km au compteur et à les jantes en 19'.
    J'ai fais plusieurs types de routes différentes et finalement, le mode confort est le plus adapté au véhicule. Dommage que le mode sport ne soit pas comme celui de l'hydractive(mode normal avec abaissement des seuils de passage en mode durci) et surtout que l'on ne puisse pas choisir son mode d'amortissement independamment du mode de fonctionnement de la BVA.
    En plus, je trouve que le train avant est rapidement débordé par l'arrivé "massive" du couple(et pourtant, rodage oblige, j'ai pas trop taper dans le moteur et j'avoue, la route était un peu humide mais les continental sont en principe plutot bon sur le mouillé). Serai-t-on au limite d'un train avant classique face au train à pivot decouplé de la C5????

    En conclusion, le confort est honnête et incite à une conduite apaisée mais celà reste un cran en dessous du confort tapis volant de l'hydractive



    mes anciennes: C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •  

A propos du forum

Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN...

Droit et liberté

Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur.

Le forum Planète Citroën est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique.

©2000-2017 Planète CITROËN. Tous droits réservés