silicium81 Posté(e) le 19 mai 2018 Partager Posté(e) le 19 mai 2018 Je pensais le recoller mais après depose complète du support du ciel de toit, ce n'est pas décollé mais c'est la mousse sous le tissu qui c'est complètement désagrégé... J'ai donc commandé un nouveau tissu moussé. Après avoir enlever les restes de mousse (une belle saleté bien collante...) quelle colle ? Celle en bombe convient elle ? ou un collage à la neoprene est il indispensable ? Citer Je répare tout moi même :PP si possible... Evasion 2L1 TD SX 430000 km 207cc de 75000 km 205 XR 185000 km 205 D 630000 km Panhard PL17 1960 110000km Métier: Electronicien qui aime bien la mécanique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSCXM Posté(e) le 19 mai 2018 Partager Posté(e) le 19 mai 2018 Colle néoprène en bombe https://www.manomano.fr/colle-neoprene-1127?model_id=15872&referer_id=537135&ach=0c124&achsqrt=164f3&gclid=EAIaIQobChMI5vzhsb6S2wIVEOEbCh2vGg8rEAQYASABEgIkZfD_BwE Citer La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme. DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb972 Posté(e) le 20 mai 2018 Partager Posté(e) le 20 mai 2018 Bonsoir, si tu tentes l'opération avec ce modèle de colle aurais-tu l'amabilité de me dire combien de bombes il t'a fallu? Mon ciel de toit traîne depuis un moment dans mon garage en attente d'un nouveau tissu... Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
silicium81 Posté(e) le 21 mai 2018 Auteur Partager Posté(e) le 21 mai 2018 Pas de problème, j'ai commandé 3 bombes avec le tissu. http://m.boutiquedutapissier.fr/item/3330 Citer Je répare tout moi même :PP si possible... Evasion 2L1 TD SX 430000 km 207cc de 75000 km 205 XR 185000 km 205 D 630000 km Panhard PL17 1960 110000km Métier: Electronicien qui aime bien la mécanique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 21 mai 2018 Partager Posté(e) le 21 mai 2018 salut pour l'avoir réalisé l'année dernière je te conseille de prendre un pot de colle pour encollé le support et la bombe pour le tissu Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
silicium81 Posté(e) le 21 mai 2018 Auteur Partager Posté(e) le 21 mai 2018 (modifié) pour l'avoir réalisé l'année dernière je te conseille de prendre un pot de colle pour encollé le support et la bombe pour le tissu Voila une info intéressante, j'ai en effet la crainte que la colle néoprène en bombe soit moins performante qu'en pot. On attend que la colle ne soit plus collante avant de mettre en contact le tissu et le support ? Modifié le 21 mai 2018 par silicium81 Citer Je répare tout moi même :PP si possible... Evasion 2L1 TD SX 430000 km 207cc de 75000 km 205 XR 185000 km 205 D 630000 km Panhard PL17 1960 110000km Métier: Electronicien qui aime bien la mécanique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb972 Posté(e) le 21 mai 2018 Partager Posté(e) le 21 mai 2018 Ok merci! En effet j'avais opté pour la solution du pot mais le prix m'a freiné...plus cher en colle qu'en tissu! Donc je reporte...je reporte lol. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 21 mai 2018 Partager Posté(e) le 21 mai 2018 sur ma présentation , j'ai refait mon ciel de toit avec moults photos.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
silicium81 Posté(e) le 24 mai 2018 Auteur Partager Posté(e) le 24 mai 2018 J'avais commandé au départ 3 bombes, fait modifier la commande pour remplacer 1 bombe par un pot et j'ai reçu 3 pots... Citer Je répare tout moi même :PP si possible... Evasion 2L1 TD SX 430000 km 207cc de 75000 km 205 XR 185000 km 205 D 630000 km Panhard PL17 1960 110000km Métier: Electronicien qui aime bien la mécanique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
silicium81 Posté(e) le 3 juin 2018 Auteur Partager Posté(e) le 3 juin 2018 (modifié) Le tissu est posé Je vais décrire en détail ma méthode (ça peut aider...) Après dépose du support en fibre du véhicule et nettoyage à la spatule et a l'acétone des traces de mousse (beurk, elle est devenue toute collante...), et réception du tissu moussé, le plus stressant commence... La surface est grande, vallonnée et la pose se faisant à la néoprène, on n'a pas droit à l'erreur (plis...). Je commence par vouloir passer une couche de néoprène au pinceau sur le support (j'ai 2 bombes pour le tissu) et la, misère... La colle n'adhère pas bien du tout sur le support et pèle rapidement à l'étalage, j'abandonne au bout de 300 cm2 ! La colle est visiblement trop épaisse pour cet usage et le support pas idéal. Après quelque recherche, il semble qu'un diluant possible de la colle néoprène c'est l'essence C Un essai confirme cela, je teste avec 50% de colle et 50% d'essence C (environ), c'est beaucoup plus fluide et ça s'étale extrêmement facilement (on peut même revenir sur une zone). J'encolle toute la surface avec un pot de 400g de colle (dilué en 2 fois dans une boite de conserve rectangulaire). A noter que quand on verse l'essence C dans la colle, des filament blanc apparaissent mais ceux ci se dissolvent avec un mélange soigné et assez énergique. Après séchage, j'ai ensuite recouvert de papier kraft la surface avec des morceaux permettant un collage par zone. La partie avant en dernier et par demi coté: Le rouleau de tissu reçu est roulé à l'envers, après déroulage et reroulage dans le bon sens, il est posé sur le papier kraft: centrage et découpe des extrémités (grossièrement): repli du tissu sur un coté et papier enlevé sur la demi surface (sauf avant): Et encollage à la bombe: Pose du tissu en le poussant lentement à la main et en caressant le tissu. Faire très attention de ne pas faire de plis qui ferait se toucher deux zones de mousse entre elle !! On n'est pas pressé, la néoprène adhère très bien. On termine et on attaque les finitions du coté avec le profilé plastique. Il faut glisser le tissu dessous. J'avais protégé le profilé avec du scotch de peintre. Ensuite on repli le tissu sur la zone collé et on recommence (l'avant n'est toujours pas encollé): Je n'ai pas de photos du collage de se coté, je suis allé un peu trop vite et j'ai eu deux plis qui ont fait se rencontrer deux zone de mousses c'est chiant à séparer et ça m'a laissé 2 petites traces au final... Procéder de la même façon pour la partie avant en progressant tranquillement vers l'avant en plaquant bien le tissu au fur et à mesure de la progression. Ouf, c'est collé il ne reste plus que les découpes. La lame du cutter s'use très vite du fait du frottement sur le support en fibre, j'ai utilisé au moins 5 lames. J'ai dégagé les trous autour du support du plafonner au fer à souder: Fini et prêt pour la repose (je crois qu'il manque les trous des attaches vêtements) Je suis satisfait du résultat ! Plus qu'a reposer... Au final, j'ai utilisé un pot de 400g et 1,2 bombes de 400ml. La première bombe venait de Weldom (leroy merlin) et faisait un jet ponceau qui facilite la dépose. La deuxieme de marque sader faisait un jet brouillard pas très commode (elle n'a encollé que l'avant). Modifié le 3 juin 2018 par silicium81 Citer Je répare tout moi même :PP si possible... Evasion 2L1 TD SX 430000 km 207cc de 75000 km 205 XR 185000 km 205 D 630000 km Panhard PL17 1960 110000km Métier: Electronicien qui aime bien la mécanique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
novaescorpion Posté(e) le 3 juin 2018 Partager Posté(e) le 3 juin 2018 Joli travail, bien ton tuto photo ! Citer 1.6 l THP 155 BVM6 Sport Chic - Rouge Rubi / Noir Onyx - Bellones Diamantés Noires - eMyWay - Pack Select Perfo Mistral - NEW FACELIFT integral. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
silicium81 Posté(e) le 6 juin 2018 Auteur Partager Posté(e) le 6 juin 2018 (modifié) Merci Novaescorpion. Si cela peut aider ! C'est reposé. J'ai utilisé 1 cartouche et demi de colle pare brise pour la fixation au toit après avoir enlever (raboter) au cutter, l'ancienne colle restée au plafond (900g enlevé). Les garnitures les plus difficiles à remettre sont celles qui couvrent les ceintures de sécurité avant (à moins de tout déposer jusqu'au sol...). Au final, très bon rendu. J'ai un ciel neuf... Modifié le 6 juin 2018 par silicium81 Citer Je répare tout moi même :PP si possible... Evasion 2L1 TD SX 430000 km 207cc de 75000 km 205 XR 185000 km 205 D 630000 km Panhard PL17 1960 110000km Métier: Electronicien qui aime bien la mécanique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 7 juin 2018 Partager Posté(e) le 7 juin 2018 oui excellent , l'ayant fait aussi , on peut être fier (avec les toits ouvrants , c'est plus long)... - - - Mise à jour - - - ...il faut les garder le plus longtemps possible , malgré leur nouveau CT à la c.n !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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