BVA et E85

Bonjour, je commence à peine à acquérir un toucher d'accélérateur "moins bourrin" qu'avec le HDi, mais j'ai encore plein de marge de progrès ...

J'ai vidangé le moteur et la BVA (en suivant le tuto) et le passage des vitesses est nettement plus doux.

Je suis passé progressivement à 20 % de 95 et 80 % de E85. J'ai parcouru 3000 km et tout semble impeccable, pas de voyant allumé, pas de raté, pas de broutement... Par contre je suis presque à 10l / 100 km pour des déplacements moitié ville trajet boulot, moitié petites départementales... Je ne sais pas si c'est dans la "normale " ou pas...?

Bonne journée

ar contre je suis presque à 10l / 100 km pour des déplacements moitié ville trajet boulot, moitié petites départementales... Je ne sais pas si c'est dans la "normale " ou pas...?

cela me parait normal, car avec mon 2.0 16v, j'arrive à descendre difficilement (et de l'entrainement) autours de 8l, donc avec la bva en plus, 10l me paraissent logique.

(ps: je parle au E85 bien sur).

je garde des régime sous 2000tr sur les 4ère vitesses, j'anticipe à mort, je la prend uniquement pour plus de 10kms (car à froid cela consomme beaucoup).

Pour ceux qui veulent en savoir plus sur les différences SP / E85 (avec aussi des éléments sur le GPL), j'ai trouvé cet article qui me paraît très intéressant :

https://super-ethanol.com/forumE85/viewtopic.php?f=24&t=527

Bonjour, la conso avant je ne sais pas, je viens d'acheter la voiture ...

Donc la consommation semble bonne surtout que le trajet travail c'est 7 km de ville ce qui n'est pas top... Je vais prendre le wélo ça sera bon pour les mollets et le porte monnaie ...