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Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. Nouveau membre Avatar de citronome
    Date d'inscription
    mai 2018
    Messages
    2

    Question Achat Occasion Exclusive BVA petit prix: Xantia série 2 ou C5 série 1 ???

    #1
    Bonjour et merci de vos lumières !
    J'envisage prochainement l'achat d'un véhicule d'occasion, berline ou break indifférent.
    Je connais très bien C5 Exclusive BVA, et mon souhait aujourd'hui, ne disposant que d'un budget riquiqui, c'est racheter une C5 Exclusive de préférence essence (pas de FAP merci!!!) en série 1 (2002-2007) ou Xantia Exclusive également série 2.
    Le CONFORT est l'élément déterminant de ce choix. J'entends par là le moelleux des suspensions et la douceur des sièges. La tenue de route ne fait pas partie des critères du choix. Je veux du mou, type CX, mais cela n'existe plus de nos jours malheureusement ! J'ai connu BX (un régal) et XM (moins bien à cause de l'hydractive plus dure).
    Je ne veux pas de boîte manuelle, conduite coulée en boîte auto, le pépère, quoi !!!
    Alors aujourd'hui en 2018, vers quels annonceurs FIABLES devrais-je me tourner ? Je pense que cela ne se vend plus dans le réseau Citroën ! Budget environ 3500 euros, mais pas plus de 120.000 kms, merci.
    Que vérifier, que demander, les BVA ont-elles dûes être vidangées ? Quid de l'hydraulique ?
    Un p'tit mot encore: je ne suis pas bricoleur !
    Merci de vos avis...

  2. Administrateur Avatar de Nicolas
    Date d'inscription
    janvier 2003
    Messages
    17 844

    Par défaut

    #2
    Bonjour,

    Pour retrouvez le moelleux CITROËN mais pas non plus trop "ancien" la XANTIA est un bon choix ! j'aime beaucoup cette auto à la ligne qui passe encore très bien. c'est top niveau confort.

    Quelques exemples annonces (incluant des C5)

    https://www.leboncoin.fr/voitures/14...0.htm/?ca=12_s
    https://www.leboncoin.fr/voitures/14...0.htm/?ca=12_s
    https://www.leboncoin.fr/voitures/14...5.htm/?ca=12_s
    https://www.leboncoin.fr/voitures/14...2.htm/?ca=12_s

    les moteurs présents sont très fiables, aucun soucis de ce coté

    Pour les BVA, mêmes si le constructeurs indiquent un graissage à vie, je recommande de le faire ou vérifier qu'il est été fait lors de l'achat, c'est vraiment important, l'hydraulique est fiable, là encore un carnet d'entretien ou suivi du véhicule te permettra de savoir il à été suivie correctement et surtout un essai.

  3. Adhérent Avatar de tchris
    Date d'inscription
    juillet 2003
    Localisation
    Bretagne
    Messages
    3 708

    Par défaut

    #3
    A noter que les modèles "Exclusive" ont forcément la suspension hydractive (Xantia) ou H3+ (équivalent C5 de l'hydractive), comme pour la XM ...
    Pour autant l'hydractive en bon état (diode de roue libre Ok sur Xantia) et toutes sphères Ok EST confortable (même si ce n'est ni une BX -j'en ai une-, ni une GS -j'en ai eu une !- ...).

    Pour s'approcher d'une BX il faut je pense prendre de la Xantia 1 premières années sans hydractive : ce sont certains de ces modèles qui ont eu les sphères les plus souples.
    Après certains bidouillent avec des sphères non prévues pour (plus de pression ou pastilles amortisseur différentes) ... mais je déconseille dans la mesure ou le comportement peut être très affecté (et non prévu par Citroën).

    Pour ce qui est de l'achat d'une Xantia toujours prévoir un budget "remise en état" notamment au niveau des sphères (8 sur hydractive) : il est rarissime que toutes soient bonnes sur un achat d'occasion ... (même si elle ne rebondit pas encore, même achetée dans un garage).

  4. Nouveau membre Avatar de citronome
    Date d'inscription
    mai 2018
    Messages
    2

    Par défaut

    #4
    Déjà, je tiens à remercier Nicolas et tchris pour vos réponses rapides ! Merci de votre aide ! Je vous tiens au courant...

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