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erreur p 0658


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salut bon après remplacement de la batterie empruntai a mon frère par une neuve le 16/05/2018. je me retrouve de nouveau avec le même problème le même code erreur p0658 et le même symptôme.

vu que pendant 10 jours je n'ai eu aucun problème je ne pense pas que ce soit le faisceau enfin cela m'étonnerai qu'il décide comme par hasard de ne plus provoqué de défaut quand je remplace la batterie et que d'un coup recommencé

ma question est l'alternateur ne serait il pas un bon suspect malgré que je n'est pas de voyant batterie qui s'allume

Ou le Bsi

 

 

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CITROËN, C4 Picasso 2007

1.6 HDi 110cv ;pack leds ; protections solaire Solarplexius.

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Le câble était torsadé et coupé oui .

bon ba j'ai 14.49V

 

- - - Mise à jour - - -

 

 

 

le câble que l'on voit réparé tu l'a remarqué comment? il était croqué?

 

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je crois que cela ne sens pas bon du tout je n'arrive pas a trouvé de câble abimé quelqu'un peu me donner des conseils pour la recherche de câble défectueux? car la je commence a me découragé et a me dire que je me retrouve piéton dans un coin relativement rural la galère quoi
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je crois que cela ne sens pas bon du tout je n'arrive pas a trouvé de câble abimé quelqu'un peu me donner des conseils pour la recherche de câble défectueux? car la je commence a me découragé et a me dire que je me retrouve piéton dans un coin relativement rural la galère quoi
Derrière la batterie c'est un défaut connue il faut que tu vérifies chaque câbles c4picasso default.jpeg

 

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Je t'invite à découvrir sur youtube une vidéo en anglais mais les images parles d'elle même

 

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Si tu abandonne va dans un garage Citroën il te reste plus que sa comme solution.

je ne trouve aucun fils abimé ni sur cette partie du faisceau ni les autres sous le boitier sous la batterie

cette voiture commence vraiment a me gonflé

 

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ce n'est pas que j'abandonne mais je ne pense pas avoir de fils abimé je vais continué a chercher mais je pense que je ne vais rien trouvé j'ai ouvert tout les faisceau et tout démonté afin de facilité la recherche

 

j'ai oublié de précisé que depuis hier la boite reste au neutre et la pédale d'accélérateur n'a pas d'effet

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Essaye sa pour ta boîte bloqué sur le neutre => vérifiée le niveau d'huile de la commande hydraulique (en bas à droite lorsque l'on ouvre le capot

ce n'est pas que j'abandonne mais je ne pense pas avoir de fils abimé je vais continué a chercher mais je pense que je ne vais rien trouvé j'ai ouvert tout les faisceau et tout démonté afin de facilité la recherche

 

j'ai oublié de précisé que depuis hier la boite reste au neutre et la pédale d'accélérateur n'a pas d'effet

 

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le niveau est au mini voir très légèrement en dessous tu crois que cela peux venir de sa en tout cas pour le message de boite ce qui ferait apparaitre les autres symptôme enfin j'extrapole peut être beaucoup
Voilà met à niveau et tu peux repartir oui c'est déjà arrivé c'est pour cela que je t informe de vérifier le niveau bonne route [emoji108]

 

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pour être sur de ne pas faire de bêtises quel type de fluide il faut mettre
Regarde dans le document du véhicule c'est indiqué normalement sinon chez Oscaro ou tout autre site te dira qu'elle huile hydraulique acheter suivant l'année et la catégorie de véhicule sinon dans un centre commercial tu regarde la revue technique c'est inscrit.

 

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Déjà éliminer les causes probables car il ne faut pas laisser les erreurs sont réponse cela engendre d'autres défauts et au final te bloqué la voiture tiens moi au jus merci je croise les doigts pour toi

je vais aller en acheté demain je te tiens au jus

 

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ba je n'ai pas encore le fluide hydraulique adapté a l'actionneur car No..... F.. V... et autres grande surface ne dispose pas de la bonne spécificitée ou alors cela est mal indiqué donc je ne prend pas de risque j'ai trouvé la bonne spécificitée en marque petronas sur internet la j’attends la livraison.

ce week-end je vais me replongé dans le faisceau maintenant que l'énervement de la panne est passé je verrais peut être quelque chose si il y a quelque chose a voir

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