Remplacement du turbo

Bonjour

Je souhaite remplacer mon turbo sur ma 1.4 HDI (HR8 / DV4C)

Dans la RTA il y a au début une "présentation" des éléments moteurs dans laquelle ils précisent que le changement du turbo nécessite l'outil diag pour réaliser un apprentissage

Plus loin, quand on regarde l'opération de remplacement elle meme, on nous dit qu'après avoir tout changé il faut utiliser l'outil diag pour effacer le code défaut.

Les 2 pages ne donnent donc pas la même version.

Côté mécanique je n'ai pas de soucis, par contre je ne connais rien en électronique. Je n'ai pas d'outil diag et je me fiche d'avoir un défaut enregistré quelque part tant que le moteur tourne normalement et que rien ne s'affiche au tableau de bord.

A quoi sert réellement l'outil diag pour ce remplacement ? M'est il indispensable et si oui, lequel me conseillez vous d'acheter (l'usage sera vraiment vraiment très occasionnel)

Merci pour vos réponses

Une fois le défaut corrigé par la réparation, celui-ci devrait s'effacer après plusieurs mise en route du moteur.

Sinon, un simple ELM 327 à quelques euros devrait effacer le défaut.

Diabolo1

Ok donc si je comprends bien il s'agit plus d'un code défaut qui apparaitrait après le remplacement plutôt qu'un vrai apprentissage avec les valeurs/paramètres du nouveau turbo

J'esperais un boitier pas trop cher mais la j'avoue que c'est donné

S'il n'y a aucun défaut affiché, il ne devrait pas y avoir de défaut apparaissant après le remplacement du turbo ou de son CHRA.

L'achat d'un ELM327 chinois est intéressant pour son usage et l'aide qu'il peut apporter pour son vil prix et sa communication par bluetooth.

Diabolo1