moteur Problème DS3 défaut moteur

Bonjour à tous,

 

J'ai acheté une DS3 1.4 VTi 95 chic (année 2011) il y a 2 mois à un particulier. La dernière révision avait été effectuée en décembre avec entretien annuel, CT vierge à la vente.

Jusque là pas de problème, hors il y a quelques jours un voyant moteur orange s'est allumé avec mon ordinateur de bord affichant "info : défaut moteur". Depuis les symptômes sont les suivants :

- voyant moteur allumé

- ventilo moteur tournant à fond et s'arrêtant environ 5 min après l'arrêt du moteur. Précision : le moteur ne chauffe pas car l'aiguille température est au premier trait.

- l'ordinateur de bord ne parvient plus à calculer ma conso instantanée et affiche des traits (---)

- perte de puissance du véhicule avec des "ratés"

De temps en temps, c'est aléatoire, environ 2 fois sur un trajet de 30 minutes, ces symptômes s'arrêtent et je retrouve toutes les fonctionnalités de ma voiture.

 

Hier en voulant vérifier mon liquide de refroidissement , nous avons constaté qu'il est teinté noir et légèrement au dessus du niveau max. Il était clair lors de mes précédentes vérifications.

 

Je viens de l'acheter et j'ai bien peur que tout ça n'annonce rien de bon ... quelqu'un aurait il une idée ? Est ce quelque chose qui aurait été vu par le précédent propriétaire oh du pur hasard ?

 

Merci d'avance

Tu as voulu acheter la voiture à un particulier, donc sans garantie, maintenant assume, et ne lui cherche pas la petite bête

 

Sinon, pour ton PB, il peut s'agir de la sonde de température qui est défectueuse, défaut répertorié chez Citroën

Mais pour en être sur, il faut réaliser un diag, car les défauts qui remontent au tableau de bord, sont des défauts génériques, et ne veulent donc rien dire

 

Sache qu'un lecteur odb2 coûte 10 euros max sur internet

Pas la peine d'être désagréable. Je ne cherche pas de noise au vendeur, je me renseigne et j'assume de ne pas avoir eu les fonds nécessaires pour acheter une voiture en concession ! Il me semble avoir été cordiale donc c'est pas nécessaire d'être agressif. Pour le moment je cherche juste à savoir ce que peut être la panne mais je vois que l'ambiance des forums est super agréable !

 

Par ailleurs merci pour la réponse , j'ai rendez vous chez mon CC dans 3 semaines, j'ai posté en attendant pour me faire une idée.

Salut !

 

Si tu commençais par ceci, ça serait bien et ça améliorerait "l'ambiance" !

 

La formalité d'usage:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/441942chartePC001.jpg

 

Merci !

 

A+

Est ce quelque chose qui aurait été vu par le précédent propriétaire oh du pur hasard

Je ne cherche pas de noise au vendeur,

 

Belle contradiction

Très bien. Vous pouvez supprimer compte et discussion, je n'ai pas posté pour me prendre la tête. Modifié le 30 avril 2018 par Dkinouu

Un peu de calme . Bonne fete du travail à tous ?

Peut être un encrassement des soupapes. Entre le moment ou tu dis que le liquide de refroidissement était ok et le moment ou il est foncé et dépasse le niveau maxi tu as roulé combien de kms ? Et quels types de parcours. Ville, routes, autoroute, mixte ? Quel carburant ?

Hmmm... Ayant en mémoire des expériences uniquement sur THP, le problème du ventilo qui souffle à l'arrêt semble similaire effectivement à une sonde d'eau défectueuse, corrigé sur THP par le changement de celle-ci etl'adjonction d'une seconde sonde en concession ...

 

Quand à l'encrassement des soupapes, sur VTI, n'étant pas un moteur à injection directe comme le THP, je reste dubitatif...

 

Par contre tout à fait d'accord qu'un scan à l'ELM de base pourrait apporter des réponses plus précises...

Ya peut être eu un rappel pour la sonde est la sienne ne l'a peut être pas eue.. Pour l'encrassement tu as peut être raison mais les notre sont tellement sujet a ce phénomène que ça en devient maladif de penser a ça a chaque fois.. Après il peut passer un aditif a mettre dans le carburant. Ca ne peut pas lui faire de mal. Ils en vendent chez Citroën. Ami @dkinouu tiens nous au courant. A+

Bonjour,

Un diag en bonne et dû forme aiderai à la résolution de l'affaire.

Au vu des symptômes je dirais de regarder des bobines ou des bougies

 

 

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