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CASSE cable d'embrayage A REPETITION xsara picasso 1.8 16x


evangelion62

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Bonjour,

j'ai un picasso 1.8 16v sx 157000 km.

En septembre 2016 , le cable d'embrayage casse. Je le fais reparer par un garagiste multi-marque à coté de chez moi.

Janvier 2017 le câble d'embrayage casse à nouveau . Sur conseil de mon garagiste , j'accepte le changement de l'embrayage et du câble d'embrayage.

Novembre 2017 le cable casse à nouveau. Le garagiste le change sous garantie : cable defectueux.

Cette fois il met un cable sans rattrapage automatique apres avoir verifié avec le fournisseur.

Ce 24 Avril le câble casse à nouveau.

Je sais que le câble d'embrayage est un point faible sur xsara picasso mais la cela fait un peu beaucoup pour moins de 25000 kilomètres.

 

Quelqu'un a t il une idée pourquoi il y a ces casses à répétitions ?

Merci de votre aide.

Modifié par Loud Howard
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Salut,

+1 pour marco, si l'embrayage a réellement été changé un mauvais passage initial copié à chaque changement de cable pourrait etre la cause , la pédale on la manipule lorsque l'on la change donc un point dur aurait été décelé , voir si elle n'est pas vrillée , comme c'est un peu la merde à changer la dessus on peut soupçonner du forçage .

Regarder aussi si rien ne blesse le câble dans la jonction habitacle/moteur.

Acheter une pédale d'ocaz n'entraine pas trop de frais le faire donc.

Continuer de mettre des cables sans rattrapage .

 

L'embrayage est dure ?

Ou est le point de rupture sur le cable sans rattrapage ?

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Merci de vos réponses.

Le garagiste a décidé de changer le câble d'embrayage. Il change de fournisseur. Avant la casse l'embrayage n'avait aucune dureté. Le pédalier ne semble pas voilé.

Le garagiste me dit qu'il n'y a pas 2 chemins pour passer le câble . Il reste le passage habitacle ou alors l'embrayage problème qualité. Je vous dirais ce qu'il en ait.

Nous verrons si cela tiens dans le temps.

Merci à tous.

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Problème connu, moi qui suis aussi dans le monde de la 206, je peux vous dire que certains ont aussi le problème sur leurs S16 (boite BE4).

Pour le passage du câble, il n'y a pas 36 solutions, si il passe au dessus du carter de 5ème, c'est bon, il est bien placé. :)

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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