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C4 bpm6 ralentit instable et des trous à bas régime


popiete30

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Bonjour je possède une C4 bpm6 HDI 110 CH de 2009 totalisant 145000 km

 

Je rencontre quelques problèmes depuis maintenant 6 mois voici lesquels

 

- Ralentit instable

- le matin un jour sur deux elle cale après avoir roulé 100 mètres «en m’arretant Au premier stop»

-lorsque je me gare en marche arrière devant mon garage qui légèrement en pente je dois accélérer fortement car elle n’a aucune pêche

- Lorsque je repars après un arrêt elle un trou à l’accélération d’au moins 2 secondes « ce qui est vraiment dangereux notamment pour rentrer dans un rond point lorsqu’il y a de la circulation»

j’ai acheté un petit module diagnostique qui m’indique les problèmes suivant Vanne EGR défectueuse et problème d’alimentation carburant

Si quelqu’un peut m’eclairer

Merci à vous

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Bonjour,

Comme le module te l'indique, tes symptomes correspondent a un dysfonctionnement de la vanne egr.

Une solution peu couteuse est un nettoyage a l'hydrogene, du type carbon cleaning.

Le principe est simple: le traitement permet de faire monter le moteur a très haute temperature, pour que la calamine soit éléminé.

C'est le même principe que pour les pots d'échappement d'un 50 cm3!!!

Pour l'avoir fait plusieurs fois en curatif et préventif, cela fonctionne. Après, si la vanne egr est hs, ca ne la réparera pas bien sur.

A éssayer avant un couteux changement de la vanne.

Fred.

Vous n'imaginez pas tout ce qu'une Citroen a fait pour moi!

2 CV Club 1982 : vendue à 199 000 kms, Fiat UNO 60 DS: erreur de jeunesse, AX 1.0i Prestige : bientôt 200 000 kms, ZX Image 1.4i : vendue à 230 000kms, ZX break 1.9 turboD : vendue à 249000 kms, Xsara HDI Exclusive break : vendue à 244 000 kms.

C5 HDI 138 Exclusive break : Vendue à 222 000 kms, C4 110 BMP Exclusive : 275 000 kms, DS4 HDI 120 EAT6 Sport Chic 42 000 kms.

Ami 8 1977: attends sa restauration!

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