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Lave-phare et lave-vitre en panne !


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Bjr, :coucou:

Mon C4 grand Picasso (2.0 l hdi 138 Exclusive 2007) vient d'être refusé au contrôle, motif : les lave-phares ne fonctionne pas et comme il s'agit de feux xénon ça ne passe pas !

Direct j'ai vérifié le fusible et bingo le fusible F4 (20A) est grillé ! Je le change, actionne le lave-vitre et rien : Le fusible à nouveau grillé !

On m'a dit qu'il y avait 2 pompes, une pour les phares et une pour les vitres et que cela devait provenir de l'une des 2. Je démonte donc le garde-boue, je test les 2 pompes une par une en les débranchant l'une après l'autre et tjr rien !

Aucune des 2 pompes ne fonctionne indépendamment l'une de l'autre et le fusible grille à chaque fois....

Comme je n'ai pas de testeur pour vérifier les 2 pompes, je me vois mal en acheter 2 neuves alors que je ne suis même pas sur que le problème vienne de là.....

La panne ne peut-elle pas venir d'autre chose, un relais par exemple ?

Je dois repasser la contre-visite avant le 20/05, donc c'est assez urgent...

Merci pour votre aide. :pouce:

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Bienvenue à toi sur la Planète,

 

Il semble que ce soit souvent la pompe pour les lave-phares qui vienne à poser problème, comme dans cette discussion.

DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Salut,

pour commencer, offre toi un contrôleur universel, ça ne coûte que quelques euros, et ça te permettra déjà de tester si une pompe n'est pas en court-circuit. Si tes pompes sont en bon état, non grippées, il peut y avoir problème sur le câblage, les connecteurs...

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