moteur Probleme moteur après changement demarreur et demontage durite et boite à air

Bonjour

j'ai changé par moi même mon démarreur il y a 3 semaines et depuis j'ai des problèmes avec le moteur .

pour changer le démarreur j'ai :

démonter la boite à air, démonter la durite qui arrive sur la boite à air et aussi le connecteur sur cette même boite

démonter la durite qui arrive sur la vanne papillon

 

Depuis la voiture redémarre normalement. Sauf qu'a l' accélération j'ai de manière aléatoire des trous à l'accélération que ce soit en cde directe ou au régulateur.

la voiture presque systématiquement sur autoroute ne tient pas la vitesse en côte au regul de 130 je descend à 110 105

lorsque je relance après un stop, rond point , la voiture part presque correctement puis sans appuyer sur l'accélérateur elle se met à accélerer sans raison.

 

La voiture est restée sans batterie pendant 15 jours.

 

Serait ce un problème de calculateur, de remontage à l'envers de la durite de la vanne papillon, de mauvais serrage d'un collier (je les ai tous vérifier ), de perçage d'une durite ne permettant plus une régulation correcte du flux d'air.

 

je suis un poil perdu, merci de votre aide

salut ,le mieux est de reprendre tout dans l'ordre ,pour ta batterie ,si tu a attendu 5 mn avant de la débranché pas de souci .a tu ,une lexia? ou fait un réset batterie une fois le temps passé tu débranche ta batterie ,et tu mets les fils +et le - ensemble avec un contacteur (fil de fer) pendant 10 mn ,puis tu rebranche sans rien toucher 5mn

c'est une recette de grand mère l'astuce de mettre en contact le + et le -

 

s'il y a des défauts enregistrés dans le calculateur, ça ne les effaceras jamais

 

avec cette méthodes il y a bien plus de chance de fusiller le calculateur

 

rien ne vaut un bon lecteur obd

salut absolument pas ,après chacun fait comme ils veux