problème problème après démarrage a froid

bonsoir ma xsara 1.9d moteur dw8 pompe bosch ,me fait des siennes au démarrage a froid ,enfin elle démarre au quart de tour, puis se met a brouter avec de la fumée blanche un peu comme quand les bougies sont hs mais c'est pas ça,ensuite au bout de cinq six secondes elle tourne comme une horloge puis au bout de deux trois minutes se met a brouter pendant quel chauffe et après c nikel elle roule parfaitement bien ,par contre quand je met la ventilation habitacle en mode air de l'extérieure au ralenti(genre feux rouge) je sent comme une petite odeur de gasoile du coup je laisse sur mode recyclage

pas de fuites de gasoile apparente ni de bulle d'air dans les durites transparentes

les quatre bougies sont neuves

le boitier de prépostchauffages fonctionne

le switch sur la pompe fonctionne également

les sonde de température aussi

le câble de démarrage a froid ne se tend pas mais je l'ai actionner a la main et toujours les symptômes donc pièces a changer mais ce n'ai pas la cause de mes problèmes

ps:les symptômes sont systématiques chaque matin dans l'ordre comme je l'ai d'écris au dessus

merci d'avance car la je sèche un peu

salut, le souçis est une prise d'air à priori

sur DW8 j'ai souvent vu la fuite venir du système d'amorçage de gazole au niveau du filtre.

tout d'abord merci de ton aide ,tu as peut être raison mais pourquoi que a froid et comment en être sûr,faut démonter??

l'odeur de gazole a l'arrêt c'est typique??

sur la 307 hdi de mon ex elle avait les mêmes symptomes odeur de gazoil dans la voiture quand on mettais la ventilation externe et saccade pas moment au ralentis .

il y avait 1 injecteur bouché et les joints d injecteurs hs . on a changer l injecteur en cause ainsi que les joints et le filtre a air habitacle ca a mis 200 km a se resorbé ensuite plus d odeur avec la ventilation et plus de trouble de saccades lors des changements de rythmes.

mais les odeurs sont légère et que a l'arrêt, sinon est elle fonctionne très bien c'est juste a froid quelle tourne pas rond , de plus un injecteur ça s'entend bien quand même

une piste a ne pas ignorer quand même je la garde sous le coude ,merci merci

sur DW8 un injecteur qui fuit ça se voit, c'est pas comme sur un HDI ou en effet les symptôme présenté par acadiane sont tout à fait ça

après ça peut être un tuyau de retour d'injecteur usagé aussi

fin bref il faut contrôler le circuit de gazole dans un premier temps

Salut,

pas de fuites de gasoile apparente ni de bulle d'air dans les durites transparentes

Mais ça sent le gasoil , donc voir durites et filtre , t'as une poire la dessus pour amorcer ? si oui actionne la moteur en route voir si ça tourne mieux. Fait le moteur coupé pour voir si fuite sur circuit basse pression.

Ensuite voir pompe à gasoil :/ .

http://www.bardahlfrance.fr/produits/237-detecteur-de-fuite.html

Et peut-être aussi passer la main sous la pompe à injection et regarde s'il n'y aurait pas une fuite.

On sait jamais.