Accoups moteur seulement en 3ème vitesse 2.0hdi 163ch bva

Bonjour à tous

Je vous écrit car ma belle a un problème d’accoups seulement en 3ème entre 1500 et 2200 tours minutes .

Elle faisait aussi cette accoups en 4ème mais après avoir changé le capteur de pression du comonrail et le régulateur de pression sur la pompe (suite à un code défaut p11ac) les accoups ont disparus et 4ème vitesses,

Par contre,en 3ème vitesse Je constate une amélioration mais toujours présent à chaud ou à froid

Pouvez me dire de quoi ça peut provenir

Malgré de long lecture sur le forum je n’ai pas trouvé mon bonheur.

Merci d’avance

Ozan

un nouveau soft moteur peu corriger le tir, après je me demande si le doseur d'air ne serait pas le responsable mais difficile à dire sans brancher la valise.

De toutes façon, c'est un problème connu et qui sera de plus en plus present sur les moteurs de plus en plus dépollué...

Sur le mien (3.0 HDi), la CC a changé le débitmètre qui ressortait en défaut cet été, et la semaine dernière (après un hiver impeccable), les à-coups sont revenus...

Le doseur d'air fait (corrigez-moi si j'ai faux) le mélange entre l'air frais venant du débitmètre et l'ait chaud venant des EGR

Je revirn vers vous concernant mon petit problème.

Je constate que à froid je n’ai pas accoups par contre une fois que le moteur est chaud ça revient.

Je ne sais pas par quoi commencer.

.(vidange bva ;débit mètre ;vanne egr; )

Sur le mien c5 5 tourer hdi de 2010 bva la CC a changé le débitmètre, electrovanne turbo, faisceau de volet

tout ces changement non rien changer

les à-coups se produisent a froid sur un regime moteur en dessous des 2500 tr sur une température extérieur entre 18 et 26 degrés et en vitesse 3 ou 4

dossier technique monter depuis deux ans avec le garage aucune solution trouver

Bonjour Ozan06. Bonjour tout le monde.

J'ai aussi mon C5 tourer. qui fait la meme chose. et les quelques garages consultes m'ont tous repondus que c'est effectivement un probleme (parmi les 2 ou 3 autres) typique au Moteur C5. y a rien a y faire, excepte quelques petites ameliorations.

Climatisation defaillante, cables des leves vitres qui cassent, embrayage qui est trop faible, sont malheureusement d'actualites.

je viens d'ailleurs de remplacer pour la 2 ieme fois le cable de ma porte (cote chauffeur).

ca m'a pris 5 hrs mais seulement env.10 euros de reparation. et ca fonctionne tres bien.

J'ai fait pas mal de photos si ca peux aider certains... sur comment faire,

C5 Tourer 2.0 Hdi 143 ch. de 2011

mtn ce sont mes amortisseurs avant qui donnent des signe de faiblesse et vont etres remplaces. 190.000 km affiches, c'est normal

Bon courage.

Marteau