jacq56 Posté(e) le 3 avril 2018 Partager Posté(e) le 3 avril 2018 Bonjour à tous, Je me présente Jacques , je suis en Bretagne à Lorient . J'ai fait l'acquisition d'une C5 3.0 V6 de 2003 avec 208000 kms. Je me suis tourné vers cette auto car j'ai des problèmes de santé "dos-hanche " et j'en passe et des meilleurs ,car je sais que question confort c'est le top ayant eu une BX 19 TRD ,une Xsara 1.9 et une xantia 1.9 TD , je ne suis donc pas tout à fait un débutant chez citron. Si parmit vous il y a des V6 je serais content d'avoir leurs points de vue et retour d'expérience . Je vous souhaite à tous une bonne semaine Jacques Cagnet Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 4 avril 2018 Partager Posté(e) le 4 avril 2018 Bonsoir Jacques, Bienvenue sur le forum... Le confort de suspension est à mon avis inférieur à celui d'une BX par exemple, il est plus ferme. Si la partie hydraulique est bien entretenue (Sphères, etc ...) cela reste néanmoins une référence en terme de confort. J'ai le même moteur que le tien, c'est un moteur fiable, excepté les bobines d'allumage si elles sont d'origine, mais gourmand en ville et si tu as le pied droit un peu lourd. La BVA est aussi à surveiller ... @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroenxmrouen Posté(e) le 9 avril 2018 Partager Posté(e) le 9 avril 2018 Bonjour et bienvenue, Bon pour le confort ok c'est un peut plus raide par rapport a ce que j'ai eu avant voir ma signature mais rien a voir avec une suspension traditionnel par contre le V6 je ne connais pas. Bonne route Citer Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yves 31 Posté(e) le 9 avril 2018 Partager Posté(e) le 9 avril 2018 bienvenue pour le confort, c'est vrai que c'est un peu plus raide que ne l'était la xm ou la cx,mais on a moins l'effet bateau des anciennes hydraulique. j'ai eu une xm hydractive, moins au point que la c5, mais sieges que je regrette encore. le v6 est un vrai bonheur fiable une fois les bobines d'allumage changées, qui demande un entretien suivi comme toutes les voitures. la boite zf est réputée un peu fragile, donc il ne faut pas lésiner sur les vidanges. les boites autos aisin sont plus fiable mais nécéssitent aussi des vidanges régulieres bien entendu. la conso est raisonnable mais moi je suis au gpl Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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