Embrayage

Bonjour a tous

J'ai changé le kit complet d'embrayage il y a pas longtemps .xantia 1.9 TD 1993

Depuis quelques jours j'ai remarqué que la 5 ème saute toute seul et des fois les vitesses on du mal a passer

et surtout quand je suis en 3 ème /4 ème l'embrayage patine vers 2000Tr/2500, alors que la 1 er et 2 ème en les tirant ne patine pas .

Avez vous une idée du phénomène ? ,( je pencherais sur une fuite d'huile sur le disque ?????)

merci d'avance

A+

Salut !

En changeant l’embrayage tu n'a rien remarqué au niveau du joint spy de villebrequin ?

Peut-être les biellettes de passage de vitesses ? A moins que cela soit dans câble sur la tienne.

Bonsoir

Si c'est le joint spi du volant moteur qui fuit, tu dois avoir une marre sous la voiture. Regardes si le niveau d'huile moteur ne baisse pas

Si l'embrayage patine c'est qu'il est mort ou que le cable grippe

Pour la 5éme qui saute, c'est peut etre le pignon de 5éme qui est desserré

Salut !

En changeant l’embrayage tu n'a rien remarqué au niveau du joint spy de villebrequin ?

Peut-être les biellettes de passage de vitesses ? A moins que cela soit dans câble sur la tienne.

bonsoir

j'ai changé le joint spy du vilebrequin est ceux du différentielle et de sortie de boite .

je vais démonter la boite demain car j'ai du liquide vert sur la boite qui vient peut être du conjoncteur qui fuit un peu et qui peux remonter sur la boite en roulant

si le lhm a coulé sur le disque ça peut expliquer le phénomène de patinage ???

A moins que cela soit dans câble sur la tienne.

?????????

- - - Mise à jour - - -

Bonsoir

Si c'est le joint spi du volant moteur qui fuit, tu dois avoir une marre sous la voiture. Regardes si le niveau d'huile moteur ne baisse pas

pas de marre sous la voiture

 

Si l'embrayage patine c'est qu'il est mort ou que le cable grippe

comme je l'ai dit j'ai changé l'embrayage il y a pas longtemps (3 a 4 mois)

 

Pour la 5éme qui saute, c'est peut etre le pignon de 5éme qui est desserré

ça c'est possible

Depuis quelques jours j'ai remarqué que la 5 ème saute toute seul et des fois les vitesses on du mal a passer

et surtout quand je suis en 3 ème /4 ème l'embrayage patine vers 2000Tr/2500, alors que la 1 er et 2 ème en les tirant ne patine pas .

controle le niveau d'huile de la boite, ça sent la fuite d'huile de boite à plein nez: un manque d'huile dans la boite commence comme ça (et fini avec une boite cassée).

le cj/dj étant assez bas sur la boite, si tu as du lhm SUR la boite, ce n'est pas le cj/dj.

bonsoir

j'ai changé le joint spy du vilebrequin est ceux du différentielle et de sortie de boite .

je vais démonter la boite demain car j'ai du liquide vert sur la boite qui vient peut être du conjoncteur qui fuit un peu et qui peux remonter sur la boite en roulant

si le lhm a coulé sur le disque ça peut expliquer le phénomène de patinage ???

 

A moins que cela soit dans câble sur la tienne.

?????????

- - - Mise à jour - - -

ça c'est possible

en regardant par le regard sous la boite je vois bien du liquide (huile ou lmh ??)

il va donc falloir ouvrir je pense et si le disque est humide le changer car je pense qu'il n'est pas possible de le dégraisser avec du nettoyant frein .

A+

Bonjour

Après vidange de la boite l'huile a coulée grise (pas bon)

j'ai démonte le cul de la boite et j'ai trouvé des rouleaux et bout de ferraille.

démontage de la boite c'est bien le roulement a rouleau sur l'arbre primaire coté 5 ème HS

reste a trouver une boite a la casse .

Aujourd'hui si j'ai le temps je vais démonter le disque pour voir son état.

Merci a tous

A+