mécanique Problème chauffe virtuelle citroen c2 1.4i

Bonjour à toutes et tous. Je suis nouveaux sur ce forum excusez moi si mon sujet n'est pas à la bonne place. Je rencontre un énorme problème avec ma citroen c2 pack exclusive de 2004 c'est une 1.4i qui totalise 144300 kilometres. Quand j'ai acheté ce véhicule d'occasion je ne me suis pas aperçu quel avait un problème de chauffe étant donné que ça met arrivé dans les embouteillages. Je m'explique, la voiture monte en température et bip 3 ou 4 fois et c'est là que le ventilateur se déclenche, j'ai donc pensé que c'était la sonde temperature ou le calorstat. J'ai donc procédé au changement de ceux ci. Quelques jours après c'est mon radiateur qui s'est mis à fuir... j'ai donc changé sonde temperature calorstat et radiateur. J'ai fait la purge du circuit de refroidissement par la visse qui va au chauffage habitacle et ensuite celle en dessous de la sonde temperature. J'ai laissé la vooture tourner au ralenti, elle monte à trois barres de chauffe et le ventilateur se declenche à petite vitesse , il s'arrête un petit moment et là, la température monte d'un seul coup dans le rouge et le ventilateur se declenche mais en vitesse un peu plus élevée. J'ai vraiment besoin d'aide car j'ai purgé encore et encore le circuit mais rien y fait malheureusement. Je l'ai passé au diagnostic, la température est de 98° quand elle monte dans le rouge. Code erreur P0485 defaillance circuit masse alimentation du ventilateur de refroidissement . C'est ambigue tout ça. Est ce la pompe à eau qui déconne, ya t-il une autre purge que je n'ai pas vu? Merci pour votre aide et désolé si je me suis trompé d'endroit pour vous exposer les faits. Cordialement. Sébastien

bonjour

non, vous avez tout fait dans les règles...Apparemment, c'est la connexion de votre fil de masse depuis le ventilateur qui est défectueuse...Oxydation? Fil coupé?

 

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iL y a un relais électrique au-dessus du motoventilateur du moteur, vous l'avez changé?

Salut,

Et quand tu as fait les purges es ce qu''il y a des bulles dans le vase d'expansion et de la pression quand tu enlève le bouchon