Nouvelle campagne de Marque Citroën

Citroën lance sa nouvelle campagne de Marque, "Inspired By" votre désir de liberté depuis 1919 ! première diffusion le 4 avril.

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De 2CV à CX, de Traction à Méhari, de Berlingo à C4 Cactus, cela fait des années que Citroën observe les gens, leurs désirs d’aventure, de liberté, de périples en famille ou d’escapade entre amis pour leur proposer des automobiles qui ont l’intelligence de leur vie. La nouvelle campagne institutionnelle lancée dans les prochains jours illustre cette histoire débutée en 1919 : « Notre vision de la mobilité naît de votre désir de liberté ».

Pour donner vie à la signature de marque « INSPIRED BY YOU », dévoilée en octobre 2016, Citroën a confié à l’agence Traction (BETC) la conception d’un film capable de nous transporter dans différentes époques, dans lesquelles les modèles de la Marque accompagnent le besoin de liberté d’un auto-stoppeur. Tour à tour, il monte à bord de 2CV, Type H, Méhari, CX, Visa GTi, C3 Aircross, Nouvelle berline C4 Cactus, … et à chaque voiture, son époque. Des clins d’œil viennent parsemer cette balade dans une histoire individuelle mais aussi collective : le Tour de France, les vacances entre amis, des chevaux comme dans la publicité « les chevrons sauvages », les années 80 avec la chaîne en or qui brille et le son à fond… Jusqu’aux voitures d’aujourd’hui et de demain avec CXPERIENCE, le concept qui préfigure le futur de la grande berline Citroën.

« Si Citroën est une marque aussi populaire depuis près de 100 ans, c’est parce que cela fait des générations qu’elle est inspirée par la vie des gens : de l’étudiant en 2CV comme en C1, jusqu’au sommet de l’Etat, en CX comme en C6 » indique Arnaud Belloni, le Senior Vice President Marketing & Communication Citroën. « Après le lancement de la signature ‘ CITROËN INSPIRED BY YOU’ il y a moins de deux ans, ce nouveau film met en scène quelques-unes des voitures iconiques de notre patrimoine, sans être un film historique pour autant. La Marque a toujours su observer les attentes des gens en matière d’automobile et plus largement de mobilité. Cette histoire commune entre en résonnance également avec notre gamme actuelle, avec un design unique et un confort de référence ! »

Pour raconter cette épopée, où l’acteur principal n’est pas le conducteur mais le passager, l’agence s’est entourée des meilleurs réalisateur et chef opérateur français : François Rousselet (Nike, AXE, Diesel, mais aussi les clips de J.U.S.T.I.C.E et des Rolling Stones) et Stéphane Fontaine (De battre mon cœur s’est arrêté, Captain Fantastic, Jackie…). Les images sont accompagnées d’un succès musical intemporel, « Take a long way home », de Roger Hodgson, co-fondateur de Supertramp.

Tournée en Espagne dans la Sierra Nevada et à Barcelone, et diffusée en versions 30, 45 et 60 secondes, la campagne débute le 4 avril en Europe (Pays-Bas, Espagne, France le 15/04, Belgique, Italie, Suisse, Allemagne, Portugal, Grande-Bretagne, Pologne).

Cette campagne internationale se poursuivra au-delà dans les principaux pays où la Marque est présente. Elle est également complétée d’une version digitale de 90 secondes.

LES LOGOS SUCCESSIFS CITROËN

http://citrotemp.cricou.net/citroen/logo1.png 1919 – 1921 : En 1900, André Citroën achète puis exploite un brevet en Pologne sur la taille d’engrenages en forme de chevrons. Lorsqu’il se décide à se lancer dans la construction automobile en 1919 il reprend alors le symbole du double chevron, témoignage de son succès. Le 1er logo présente les chevrons de couleur jaune sur un fond bleu.

http://citrotemp.cricou.net/citroen/logo2.png 1921 – 1959 : En 1921, la première évolution du logo apparaît. L’ovale est remplacé par un hexagone en fond bleu afin de faire ressortir les chevrons jaunes. En 1936, le nom Citroën est également visible sur le logo.

http://citrotemp.cricou.net/citroen/logo3.png 1932- 1935 : Au début des années 30, un logo en parallèle fait son apparition. C’est la représentation d’un cygne voguant dans les chevrons Citroën. Cet oiseau symbole des nouveaux moteurs flottants est présent en proue de certaines voitures Rosalie.

http://citrotemp.cricou.net/citroen/logo4.png 1959 – 1966 : Une nouvelle identité visuelle est dévoilée par Citroën en 1959. Les chevrons jaunes restent présents sur le logo et dépassent d’une ellipse

http://citrotemp.cricou.net/citroen/logo5.png 1966 – 1985 : A partir de 1966, l’ellipse et les chevrons jaunes sont toujours présents mais dorénavant un carré bleu avec Citroën en-dessous du logo fait son apparition.

http://citrotemp.cricou.net/citroen/logo6.png 1985 – 2009 : En 1985, un changement radical dans la Marque est mené. Afin de moderniser et dynamiser son image, Citroën fait le choix de nouvelles

http://citrotemp.cricou.net/citroen/logo7.png 2009 – 2016 : En 2009, Citroën dévoile un tout nouveau logo avec des chevrons chromés et arrondis, représentés en 3D et le nom de la Marque écrit en rouge en-dessous. Cette démarche reste dans la même optique que le logo précédent en voulant donner une image modernisée de la Marque.

http://citrotemp.cricou.net/citroen/logo8.png Depuis 2016 : En 2016, Citroën révèle une évolution du logo en 2D (deux dimensions). S’inspirant du flat design, cette version du logo va à l’essentiel pour être plus facilement identifiable.

 

LES MODÈLES AU GÉNÉRIQUE DU FILM

2CV : 1948 – 1990

Première apparition remarquée au Salon de Paris en 1948, 2CV est décrite comme « Quatre roues sous un parapluie » pouvant « transporter un panier d’œufs à travers un champ sans en briser un seul ». La TPV « Très Petite Voiture » arrive en bombe sur le marché. 3 868 634 exemplaires ont été produits.

 

Type H : 1948 – 1981

Connu dans le monde entier et souvent revisité en Food Truck dorénavant, Type H est un véhicule mythique et a démontré pendant 40 ans l’efficacité de sa conception innovante pour un utilitaire de l’époque. Tout au long de ces années de gloire, 473 289 exemplaires ont été fabriqués.

 

Méhari : 1968 – 1987

Voiture emblématique pour sa carrosserie 100% en plastique qui ne craint pas les éraflures et la corrosion, Méhari est un cabriolet utile et économique, d’où sa renommée. 743 740 exemplaires ont été fabriqués.

 

CX : 1974 – 1991

Élue Voiture de l’année en 1974, CX représente la voiture haut de gamme de Citroën durant les années 70. Particulièrement innovante, ses créateurs sont les précurseurs des commandes accessibles sans retirer les mains du volant. 1 169 695 exemplaires vendus en l’espace de 15 ans.

 

Visa : 1978 – 1988

Visa est la petite berline qui étonne. Différentes séries spéciales et dérivées notamment pour les compétitions sportives accentuent sa notoriété. Pendant les 10 ans de sa commercialisation, 1 254 390 exemplaires seront fabriqués. En 1988, sa version GTi fait l’objet d’une publicité très remarquée mettant en scène le porte-avion Clémenceau.

 

C3 Aircross : depuis 2017

C3 Aircross, présenté pour la 1ère fois au Salon de Francfort 2017, se différencie des autres SUV disponibles sur le marché par son design, son confort et sa modularité de référence. Véhicule connecté riche de 12 technologies d’aides à la conduite, C3 Aircross a déjà atteint 60 000 ventes.

 

Nouvelle Berline C4 Cactus : depuis 2018

Nouvelle Berline C4 Cactus est la berline ultra confort de Citroën, puisqu’elle étrenne en Europe les suspensions Citroën avec Butées Hydrauliques Progressives™.

 

CXPERIENCE : révélé en 2016

Présenté au Mondial de l’Automobile de Paris en 2016, le concept car CXPERIENCE réinterprète les codes de la berline haut de gamme et permet à Citroën de mettre en avant sa créativité en matière de design, de confort et de technologies.

Bien !!! Merci .

Et la DS dans tout çà?

 

LAMENTABLE!

Bonsoir merci

j'ai hâte de voir cette campagne !

la DS , c'est une autre marque !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La com c'est bien, mais sans avoir de voiture a vendre ( part de bas de gamme) ça sert a rien.

Voiture bas de gamme: PSA est en train de réussir son plan produit.

Dans cette optique Citroën ne pourra sans doute plus vraiment jouer sur le haut de gamme. Un peu dommage quand même.

 

Cette campagne de marque citroën qui fait l'impasse sur la Ds et la Sm en est un très bel exemple.

 

C'est même à mon sens une falsification de l'histoire.

A quand Mr le Président MACRON en c3 aircross HDG? Et les députés en c3? Les ministres en berlingo et le élus en e-méhari?

 

Trop marrant ta vision du hdg.

 

Je te trouve en tous cas extrêmement susceptible dès qu'on égratigne l'image citroën. Je trouve cela dommage parce qu' aimer une marque ne veux pas dire pour autant tout gober.

 

Redéfinir une marque en occultant la ds et la sm (deux icones ,tu ne me contrediras pas j'espère) c'est un peu comme redéfinir la cuisine française en oubliant le foie gras, les huîtres etc.

 

Entendons-nous donc bien sur le haut de gamme(je ne dénigre pas les petites voitrues pas du tout elles m'ont rendus et me rendent bien des services). Finitions supérieures tant mieux pour citroën pour ses c3 (ce qui augmente la marge) mais des véhicules haut de gamme je n'en vois pas. Je ne revois donc pas mon jugement. Cette campagne me semble très maladroite mais encore faut-il que les personnes aient un peu de mémoire.

 

Je souhaite néanmoins que citroën poursuive son redressement spectaculaire. Et comme déjà dit j'envisage réellement l'achat du C3 aircross car excellente voiture et bouille super sympa.

 

Attention en HDG bien sûr..

 

Bien amicalement.

Bonjour

 

 

je suis bien d'accord avec toi ! concernant la marque CITROËN, peux t-on toujours parler de haut de gamme ? puisqu'ils on choisit la "marque" DS pour le faire... c'est discutable mais c'est ainsi, je peux te rassurer en disant que le forum est complétement indépendant de la marque ! je tiens à le rappeler

Merci pour le rappel.

 

Au surplus si cette nouvelle définition de la marque fonctionne et permet de sauver la marque citroën dans un monde extrêmement concurrentiel alors ok je signe. Un peu à contrecoeur mais je signe.....

La C3 et la C3 Aircross ne sont effectivement pas du haut de gamme même en Shine, il suffit de voir les plastiques bas de gamme. De plus ces secteurs ne sont pas financièrement les plus intéressants pour une marque automobile.