divers Démonter l'essuie - glace complet

Salut,

Sur mon utilitaire vitré je voudrais démonter l’essuie - glace arrière. Suffit-il comme pour l'avant retirer l'écrou et sortir le "bras" ? Si oui, le mien ne vient pas, même à l'extracteur !

Normalement c'est le même principe de fixation que pour les essuie-glace AV ; ton bras doit être bien "soudé" sur l'axe conique, donc il faut forcer, je pense.

Sur un véhicule neuf (ou d'occasion), dès que j'ai les balais à remplacer la 1ère fois, je démonte les bras et je mets une goutte d'huile/graisse sur le cône.

Pareil pour les vis des roues, toujours une goutte d'huile/graisse sur les filets et portées au 1er démontage.

Diabolo1

La portée étant conique, ça devrait sortir avec un extracteur, non ?

Et en chauffant avec un décapeur thermique, ou le sèche-cheveux de madame (j'fous le bordel dans l'couple, moi !), ça pourrait aider.

Diabolo1

Je réessaierai un coup avec un extracteur et du dégrippant.

Et si possible de le chauffer comme le suggère diabolo (mais attention à la peinture).

As-tu essayé de taper un peux sur l'axe de l'extracteur lorsqu'il est en tension (attention au carreau quand même) ?

Et si tu en viens à la meuleuse, protège la carrosserie des éclats de meuleuse, parce que ça ne se voit pas sur le coup mais ils se fixent sur la peinture et quand ils rouillent, ça se voit bien.

Les éclats se fixent aussi sur les vitres des voitures, pareil, ça te fait des crottes de mouche de couleur rouille qui ne partent jamais...

pense à mettre une couverture.

Salut,

Je n’ai pas eu d’autre solution que de sortir la disqueuse.... Il me faut maintenant trouver un bouchon pour le troue de l'axe d’essuie-glace.

Méthode radicale !!

Pour le bouchon obturateur, en SAV ça se trouve facilement.

Diabolo1